[实用新型]汽车雨刷控制器

摘要

本实用新型提供一种新型雨刷控制器,其包括稳压电路,开关电路,判断电路,振荡电路,喷水电路和控制电路,各电路顺序连接,其中稳压电路选用三端稳压器,将汽车的电源电压稳定在所需电压下,以便将有效的电压提供给各电路,开关电路和判断电路则用以控制振荡电路的工作,以便实现所需的雨刷间歇时间,控制电路则通过振荡电路来控制其启动间歇时间,以便达到控制雨刷电机的作用。

主权项

1、一种汽车雨刷控制器，其包括：稳压电路，开关电路，判断电路，振荡电路和控制电路，其特征在于，上述各电路顺序联接，并且其中稳压电路，其由稳压器(T1)和电容(C1)组成，稳压器选用7809三端稳压器，其1脚为输入端，2脚接地，3脚为输出端，电容为滤波电容器，并联于2脚和3脚之间；开关电路，其选用芯片(CD4013)以及轻触开关键，以及电阻(R1，R2，R3，R4，R5)，和电容(C2)组成；芯片(CD4013)为CMOS电路，当汽车钥匙打开时，稳压电路为芯片(CD4013)供电，电容(C2)为芯片的4脚提供一高电压，则芯片(CD4013)复位，其1脚输出低电平，振荡器不工作；轻触开关(SA)闭合一次，通过电阻(R1)为3脚提供一高电平，将5脚的高电平传输给1脚，其1脚输出高电平，由于2脚与5脚相连，故5脚变为低电平；如果再将轻触开关(SA)闭合一次，3脚将5脚的低电平传输给1脚；这样就实现了汽车钥匙每一次打开时，其输出都为低电平；在此时的状态下，每闭合(SA)一次，1脚输出就发生一次转换；判断电路，其由芯片(CD4013)，反相器(CD4069)，电阻(R6，R7)，和电容(C4)组成，通过采集雨刷电机上的电压信号来判断，原车雨刷开关的工作状态；若雨刷开关打开，原车雨刷电机处于工作状态下，此时输入反相器(CD4013)的9脚处于低电平，其输出13脚也处于低电平，控制振荡器复位，使振荡器输出低电平；若雨刷开关关闭，原车雨刷电机处于不工作状态下，此时输入反相器，使芯片(CD4013)的9脚处于高电平下，其输出13脚也为高电平，振荡器的4脚复位端为高电平，允许振荡器工作；振荡电路，其由时基电路(NE555)，电阻(R9，R10)，二极管(D3，D4)，和电容(C5，C6)组成，振荡电路通电工作时，首先通过电阻(R9)，二极管(D3)向电容(C6)充电，在充电过程中，其时基电路的输出端3脚为高电平，通过控制电路使雨刷电机马上工作；当电容(C6)充电结束后，通过电阻(R10)，二极管(D4)，和7脚放电，在放电时，其输出端3脚是低电平，控制电路不工作；通过电阻(R10)不同的电阻值，实现多档调节；在控制系统即开关打开时，电容(C6)充电，输出控制系统工作，间歇时间就是调整放电时间的长短，使占空比系数可以在10％-90％极宽的范围内加以调节；控制电路，其由三极管(T3)，电阻(R11)，二极管(D5)，继电器(J1，J2)组成，其中三极管的发射极连接于电阻(R11)的一端上，电阻(R11)的另一端并接在继电器(J1)的端(J11)上，继电器(J2)的端(J21)接二极管(D5)的负极上，二极管(D5)的正极并接在集电极(J1)的端(J12)上，继电器(J2)的端(J22)接地，用以执行振荡电路的指令。