[实用新型]液压冲击器无效
申请号: | 99218218.2 | 申请日: | 1999-07-24 |
公开(公告)号: | CN2383958Y | 公开(公告)日: | 2000-06-21 |
发明(设计)人: | 杨襄璧;丁问司;张新;胡均平;杨国平 | 申请(专利权)人: | 中南工业大学 |
主分类号: | E21B1/38 | 分类号: | E21B1/38 |
代理公司: | 中南工业大学专利事务所 | 代理人: | 袁翔 |
地址: | 41008*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型包括冲击油缸、活塞、控制阀,其特征在于设有通过以高速开关阀PWM控制方式来调节冲击器流量的HD变量泵;设有由压力变送器、模数(A/D)转换器、单片机组成的检测传感及控制系统。实现了机电一体化、改变了工作环境、降低油压损失、提高了作业效率、便利了加工制造。 | ||
搜索关键词: | 液压 冲击 | ||
【主权项】:
1.一种液压冲击器,包括冲击油缸、活塞、控制阀、配流阀组、高速开关阀、蓄能器、压力变送器、计算机控制系统,其特征在于:装配在缸体8中的冲击活塞1有台肩5,缸体内形成三个容腔,即开有2孔的前腔3;开有7孔的回油储油腔6和密闭的氮气腔9,油缸前腔3经油孔2由油路24接入配流阀组,配流阀组吭压油路锥阀12经油路15连接高压油源HD泵;配流阀组中低压油路锥阀23经油路22连接油箱;高压油路上设有高压蓄能器14,低压油路上设有低压蓄能器21;高压油路上设有高压蓄能器14,低压油路上设有低压蓄能器21;高压油路上设有安全阀18;低压油路上设有滤清器20;氮气腔9接有压力变送器10,氮气腔中氮气压力由压力变送器10转化为电压值传送给计算机;计算机将此信号分析处理后,通过控制电路控制二位三通高速开关阀11、13动作,高速4阀11、13分别为锥阀23、12的先导阀;其两种位置状态分别将锥阀控制腔与高压油源或油箱相连,以控制插装阀的打开与关闭;取自高压油路上的油压经调整开关阀17后转化为HD泵的压力控制器的压力,控制着泵的输出流量;高速开关阀17由计算机对其实施PWM控制。
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