[实用新型]轮式装载机差速器无效
申请号: | 99218812.1 | 申请日: | 1999-07-30 |
公开(公告)号: | CN2381621Y | 公开(公告)日: | 2000-06-07 |
发明(设计)人: | 李峰;杨抚星;郭一华 | 申请(专利权)人: | 厦门工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B65G65/00 | 分类号: | B65G65/00;B60K17/16 |
代理公司: | 厦门市专利事务所 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 361004 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轮式装载机差速器,其半轴齿轮为半轴锥齿轮,行星齿轮也为行星锥齿轮,半轴锥齿轮、行星锥齿轮与壳体之间皆为球面定位,实现半轴锥齿轮与行星锥齿轮完全啮合。在差速器的十字轴与行星锥齿轮之间增加了用复合材料制成的滑动轴承。采用少齿数的新型齿型取代原始的渐开线齿型,使得两个半轴齿轮可根据路况需要自动调整成按比例输出扭矩有效防止轮胎打滑,提高装载机的行车通过能力。 | ||
搜索关键词: | 轮式 装载 差速器 | ||
【主权项】:
1、一种轮式装载机差速器主要由半轴齿轮、十字轴、行星齿轮等组成,四个行星齿轮的轴孔上都压上一个轴承套,分别套在十字轴的四个轴上,十字轴的四个轴端被差速器的左右壳上的四个相应轴孔准确固连,两个半轴齿轮分别在差速器壳体两侧并分别与四个行星齿轮进行啮合,其特征在于其半轴齿轮为半轴锥齿轮,行星齿轮也为行星锥齿轮,半轴锥齿轮、行星锥齿轮与壳体之间为球面定位。
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