[实用新型]双制动气动绞车无效
| 申请号： | 99221319.3 | 申请日： | 1999-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN2376466Y | 公开（公告）日： | 2000-05-03 |
| 发明（设计）人： | 张春超;黄奎峰;孙万正 | 申请（专利权）人： | 烟台市石油机械厂 |
| 主分类号： | B66D5/10 | 分类号： | B66D5/10 |
| 代理公司： | 烟台市专利事务所 | 代理人： | 尹金华 |
| 地址： | 264000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于提升或卷扬机构为特点的绞车制动器,它在现有气动绞车滚筒体上已具备脚刹车的基础上,增加了由刹车带、支座、复位弹簧、活节螺栓、增力卡子、手柄联接组成的手动刹车,脚刹车和手动刹车分别置于绞车滚筒体的左右两端,刹车时分别或同时通过手柄和脚踏板施加压力进行刹车制动,起到双重保护的作用,消除了因刹车失灵而造成的不安全因素,从根本上解决了气动绞车刹车的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 气动 绞车 | ||
【主权项】：
1、双制动气动绞车，具有气动绞车滚筒体(2)、脚刹车(3)、刹车带(4)、增力卡子(11)、手柄(12)，其特征是手动刹车(1)装配在具有脚刹车(3)的气动绞车滚筒体(2)的另一端，手动刹车的刹车带(4)分别与固定下支座(18)、活动下支座(14)相铆接，固定下支座(18)由螺栓II(17)固定于机体上，活动下支座(14)与复位弹簧(15)、螺栓1(16)联接，刹车带(4)开口处两端分别与支座(6)、(9)铆接固定，活节螺栓(8)一端由销轴I(7)与支座(6)联接，另一端联接增力卡子(11)上，增力卡子(11)与手柄(12)由销轴III(13)联接，手柄(12)的另一端由销轴II(10)固定与支座(9)上，
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