[实用新型]自行车

摘要

骑乘舒适的自行车,其中包括带有立管、减震平叉、减震柱的车架部件、带有与中轴连接的左、右链轮的中间链轮部件、带有链轮部件、链轮轴部件、链轮轴接头的前链轮部件、带有前、后链条的链条部件、带靠背的与立管固定连接的车座部件;减震柱上、下端分别与立管、后轴固定连接,前链条与前链轮、左链轮链连接,后链条与右链轮、飞轮链连接;前链轮部件与前管固定接;链轮轴部件与曲柄固定连接,链轮轴接头与前管固定连接。

主权项

1、一种自行车，包括前轮部件(52)、后轮部件(28)、带有前叉立管及一对前叉腿(50)的前叉部件(49)、前轴部件(51)、后轴部件(30)、飞轮部件(29)、脚蹬部件(1)、带有把横管、把接头(11)、把立管(44)的车把部件(13)、带有前管(48)、中弯管(43)、中接头、立管(20)、减震平叉(33)、座管的车架部件、带有左、右曲柄(2、9)的曲柄部件(6)、带有右链轮(37)的中间链轮部件、带有中轴的中轴部件(35)、带有后链条(31)的链条部件、带有底座(21)的车座部件(18)；车把部件中的把接头(11)为一整体，其前部为把立管接管、后部为带有膨胀口及一对边缘的把横管接管；车架部件中中弯管(43)前端与前管(48)固定连接，中弯管后端与中接头固定连接，车座部件中的底座(21)带有一底板(59)，底板底面与车架部件中座管固定连接；其特征在于：自行车还包括前链轮部件(7)；车架部件还包括一对减震柱(27)；车架部件中的立管(20)为一整体其下部为一斜管、上部为一对向后分叉并位于后轮两侧的立管小管(22)，斜管下端与中接头固定连接，一对减震柱上端各自与一立管小管后端固定连接，一对减震柱下端分别与后轴两端固定连接，一对立管小管上端面与座管固定连接；减震平叉(33)包括前方的平叉接杆(34)及后方的平叉后杆(32)，平叉后杆为一整体包括前部的平叉杆及后部的向后分叉的分别位于后轮左、右两侧的一对左、右对称的平叉小管，平叉接杆(34)前端与中接头固定连接，平叉接杆后端与平叉后杆前端为可在竖立的平面内相对旋转连接，一对平叉小管后端分别与后轴左、右两端固定连接；前链轮部件(7)包括链轮部件、链轮轴部件(8)、链轮轴接头，链轮轴部件与该链轮部件固定连接，该链轮轴接头位于链轮部件右侧，链轮轴部件与链轮轴接头为可相对旋转连接，链轮轴部件两端与曲柄部件(6)固定连接，链轮轴接头与其后侧的车架部件中前管(48)固定连接；中间链轮部件还包括左链轮(36)，左、右链轮(36、37)分别与中轴部件(35)上的中轴左、右端固定连接；前链轮部件(7)中的链轮、曲柄柄杆都与车架部件中前管(48)、中弯管(43)形成的平面平行，中间链轮部件中左、右链轮(36、37)都与后轮平面平行；链条部件还包括前链条(15)，前链条与前链轮部件中的链轮、中间链轮部件中的左链轮相对应并保持同一平面并与它们成链连接，后链条(31)与中间链轮部件中的右链轮、飞轮部件中的飞轮相对应并保持同一平面并与它们成链连接；车座部件(18)还包括一靠背(23)，底座(21)与靠背固定连接。