[实用新型]汽车减振器性能试验台综合标定校准仪

摘要

一种使用方便、标定精度高、性能稳定的汽车减振器性能试验台综合标定校准仪,在上支承板上有安装孔、矩形插孔和卡槽,在下支承板有通孔,在安装孔位置装有空心螺杆,在螺杆内装有顶端为球形、下部与联接螺栓相接的吊杆,吊杆的下部连接柱螺母,在吊杆上对应柱螺母位置装有杠杆,上支承板和杠杆上分别等距加工有螺孔和半圆形定位孔,在吊杆两侧的螺孔内分别安装一个长、短螺杆,在矩形插孔和卡槽内分别安装卡尺状位移标定尺和试件安装校准卷尺。

主权项

1、一种汽车减振器性能试验台综合标定校准仪，包括由上、下支承板和立柱构成的框架和标准测力计，其特征在于，在上、下支承板对应位置分别加工有安装孔和通孔，在上支承板上对应安装孔位置安装有空心螺杆，在螺杆内放置有顶端为球形、底部有条形槽且下部由螺杆引出的吊杆，吊杆的下端通过螺纹连接有联接螺栓，在吊杆的下部连接有柱螺母，在吊杆上对应柱螺母位置装有杠杆，所说的上支承板和杠杆上沿吊杆左右两侧等距加工有若干个相对应的螺孔和半圆形定位坑，在定位坑上放置有钢球，所说的吊杆、螺孔和定位坑的轴心线位于同一个平面上，在吊杆两侧的螺孔内分别安装一个长、短螺杆，在上支承板上对应安装孔处还有一个矩形插孔和矩形定位盲孔，在上支承板上对应矩形插孔位置安装有卡尺状位移标定尺，且位移标定尺上游动标尺与定位盲孔相对应，在上支承板上还有一个卡槽，在卡槽内安装试件安装校准卷尺。