[实用新型]可控停车器液压泵站装置无效
| 申请号： | 99224964.3 | 申请日： | 1999-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN2391783Y | 公开（公告）日： | 2000-08-16 |
| 发明（设计）人： | 李庆民 | 申请（专利权）人： | 李庆民 |
| 主分类号： | B61H11/08 | 分类号： | B61H11/08 |
| 代理公司： | 沈阳市专利事务所 | 代理人： | 王欣 |
| 地址： | 110032 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种为铁路可控停车器提供动力源的液压泵站装置,它主要包括油箱箱体和置于该箱体上的罩体,罩体内设有电机,该电机通过联轴器与置于油箱箱体内的齿轮泵相连,连接该齿轮泵的吸油管和出油管的另一端分别连接有滤油器和溢流阀,电机为立式电机,连接齿轮泵的出油管分别经两个单向阀与两个电磁换向阀相连,两个电磁换向阀的出油口分别连接两个供油管。其特点是可控制两组可控停车器,而且结构简单,占地面积小,便于安装、使用和维修。 | ||
| 搜索关键词： | 可控 停车 液压 泵站 装置 | ||
【主权项】：
1、一种可控停车器液压泵站装置，它主要包括油箱箱体和置于该箱体上的罩体，罩体内设有电机，该电机通过联轴器与置于油箱箱体内的齿轮泵相连，连接该齿轮泵的吸油管和出油管的另一端分别连接有滤油器和溢流阀，其特征是：电机为立式电机，连接齿轮泵的出油管分别经两个单向阀与两个电磁换向阀相连，两个电磁换向阀的出油口分别连接两个供油管。
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