[实用新型]可燃气发动机混合控制器无效
申请号: | 99228553.4 | 申请日: | 1999-06-08 |
公开(公告)号: | CN2377358Y | 公开(公告)日: | 2000-05-10 |
发明(设计)人: | 田耀刚;邱国元;冯玉海;缪志强;钱存根;朱顺达;周灏;刘长根;朱文忠 | 申请(专利权)人: | 田耀刚 |
主分类号: | F02M23/06 | 分类号: | F02M23/06 |
代理公司: | 常州市专利事务所 | 代理人: | 周建观,张云 |
地址: | 213002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种可燃气发动机混合控制器,其本体具有空气进气口、怠速空气进气口、混合室、混合气出气口、可燃气进气口和可燃气出气口,可燃气出气口处装有阀针,可燃气进气口内装有阀针座,阀针座上有可燃气怠速量孔,环形混合腔一侧与怠速空气进气口相通,另一侧与混合室相通,本体上设有怠速空气调节螺钉和怠速调节螺钉,空气进气口处装有空气自动调节阀,本实用新型能调节好混合气的配比和数量,且结构简单、体积小,操纵灵敏可靠。 | ||
搜索关键词: | 燃气 发动机 混合 控制器 | ||
【主权项】:
1、一种可燃气发动机混合控制器,具有混合控制器本体(1),混合控制器本体(1)具有空气进气口(25)、怠速空气进气口(24)、混合室(12)、混合气出气口(13)、可燃气进气口(19)和可燃气出气口(14),可燃气出气口(14)处装有阀针(20),阀针(20)的后部与节气门(9)装连或制成一体,节气门(9)的一侧与空气进气口(25)相通,另一侧与混合室(12)相通,其特征在于:a、可燃气进气口(19)中装有阀针座(16),阀针座(16)的外周有一环形混合腔(15),阀针座(16)上有使阀针孔(17)与环形混合腔(15)相通的可燃气怠速量孔(21);b、环形混合腔(15)的一侧与怠速空气进气口(24)相通,另一侧与混合室(12)相通,怠速空气进气口(24)或其通道上设有怠速空气调节螺钉(23);c、空气进气口(25)处,装有空气自动调节阀(28);d、混合控制器本体(1)上装有调节节气门(9)怠速位置的怠速调节螺钉(33)。
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