[实用新型]一种运输全挂车无效
| 申请号： | 99230035.5 | 申请日： | 1999-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN2400314Y | 公开（公告）日： | 2000-10-11 |
| 发明（设计）人： | 叶俊;刘洪庆;邬世锋;邹永泉 | 申请（专利权）人： | 扬州通华半挂车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00 |
| 代理公司： | 扬州市专利事务所 | 代理人： | 江平 |
| 地址： | 225009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及专用车辆车的结构,特别是全挂车,特点是挂车的主梁是将拖杆与车体大梁制成一体,主梁前梁设置拖钩,在挂车中间位置设置挂车轴,本实用新型取消了转盘结构,使得挂车装载面高度下降,增加运输稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运输 挂车 | ||
【主权项】：
1、一种运输全挂车，包括主车、挂车，其特征在于挂车的主梁包括拖杆和车体大梁，拖杆和车体大梁为一整体结构，在主梁前端设置拖钩，拖钩与主车大梁下端的支座铰接，在挂车中间位置挂车轴。
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