[实用新型]四合一传动装置无效
| 申请号： | 99241151.3 | 申请日： | 1999-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN2386259Y | 公开（公告）日： | 2000-07-05 |
| 发明（设计）人： | 熊国才 | 申请（专利权）人： | 熊国才 |
| 主分类号： | F16H37/00 | 分类号： | F16H37/00 |
| 代理公司： | 重庆市专利事务所 | 代理人： | 刘小红 |
| 地址： | 400052 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 四合一传动装置,其特征在于减速机构为双曲柄连杆机构与少齿差组合减速器,包括两块三孔环板5、偏心轴4,三孔环板的两边孔分别套在偏心轴4上;固定在电机转轴上的主动齿轮2与固定在偏心轴轴端的大齿轮3啮合,三孔环板的中心孔为少齿差内齿孔,与固定在输出轴7上的外齿轮6啮合;电机、制动器、双曲柄连杆机构与少齿差组合减速器和输出机构组合为一体。具有体积小、结构简单,减少过渡连接装置,减少功率损耗,运行平稳,噪声小,结构紧凑、美观,拆装方便,调整简单,配套范围大。 | ||
| 搜索关键词： | 合一 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种四合一传动装置，包括电机(1)、壳体、制动器、减速机构和输出机构(A)；其特征在于：减速机构为双曲柄连杆机构与少齿差组合减速器，包括两块三孔环板(5)、偏心轴(4)，其中偏心轴为双偏心轴，两偏心角相距180°，其两端通过轴承支撑在壳体上，三孔环板的两边孔分别套在偏心轴(4)上，并由轴承支撑；固定在电机转轴上的主动齿轮(2)与固定在偏心轴轴端的大齿轮(3)啮合，三孔环板的中心孔为少齿差内齿孔，与固定在输出轴(7)上的外齿轮6啮合；电机、双曲柄连杆机构与少齿差组合减速器和输出机构组合为一体。
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