[实用新型]汽车的挡位锁无效
申请号: | 99244969.3 | 申请日: | 1999-09-24 |
公开(公告)号: | CN2392875Y | 公开(公告)日: | 2000-08-23 |
发明(设计)人: | 陈玉玲 | 申请(专利权)人: | 陈玉玲 |
主分类号: | E05B65/00 | 分类号: | E05B65/00 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 刘朝华 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种汽车的挡位锁,按压式锁心置入该挡位按钮的侧面的插孔,由底面的铆钉铆固结合,锁心沉入挡住按钮侧面的弧槽里,锁心的锁钮的头端切齐挡住按钮的侧面,该挡位按钮对应锁钮的侧面设有切槽装设连杆组和弹簧,该连杆组的两支连杆一端通过销件活动销接,该两支连杆各以中央为支点藉枢轴枢接于该切槽表面,该连杆的前端抵靠于锁钮的尾端。具有使用方便和避免影响挡位按钮触感的优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 挡位锁 | ||
【主权项】:
1、一种汽车的挡位锁,在挡位杆顶部的杆头握把的一侧设有凹置槽,弹簧和挡位按钮置入该凹置槽内,该凹置槽内设有挡阶,其特征在于:按压式锁心置入该挡位按钮的侧面的插孔,由底面的铆钉铆固结合,锁心沉入挡住按钮侧面的弧槽里,锁心的锁钮的头端切齐挡住按钮的侧面,该挡位按钮对应锁钮的侧面设有切槽装设连杆组和弹簧,该连杆组的两支连杆一端通过销件活动销接,该两支连杆各以中央为支点藉枢轴枢接于该切槽表面,该连杆的前端抵靠于锁钮的尾端。
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