[实用新型]可节能的活塞——连杆机构无效
| 申请号： | 99245482.4 | 申请日： | 1999-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN2435560Y | 公开（公告）日： | 2001-06-20 |
| 发明（设计）人： | 王元庆 | 申请（专利权）人： | 华中理工大学 |
| 主分类号： | F16C7/00 | 分类号： | F16C7/00 |
| 代理公司： | 华中理工大学专利事务所 | 代理人： | 杨为国 |
| 地址： | 430074 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种可节能的活塞—连杆机构,其整个连杆由主动连杆、摆动连杆和驱动连杆所组成;主动连杆的端部与活塞相结合,其另一端与摆动连杆的一端相铰接,其摆动连杆的拐点与驱动连杆相铰接,另一端连接于机体上的摆动支点Q;驱动连杆的另一端与曲柄相连接。采用本技术可使内燃机的功率增加20%～40%、燃油消耗率下降5%～20%、排气污染物显著减少也可使活塞式压缩机的排量增加5%～20%、储气罐压力上升速度加快、能耗显著下降。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 活塞 连杆机构 | ||
【主权项】：
1、一种可节能的活塞-连杆机构，其特征在于，整个连杆由主动连杆(1)、摆动连杆(2)和驱动连杆(3)所组成；主动连杆(1)的端部与活塞(4)相结合，其另一端与摆动连杆(2)的一端相铰接，摆动连杆(2)是呈L型的角形杆，角形杆的拐点端L与驱动连杆(3)相铰接，角形杆的另一端连接于机体上的摆动支点Q；驱动连杆(3)的另一端与曲柄(5)相连接；此外，所说的活塞-连杆机构，从上止点看，其活塞(4)的中心线向曲轴旋转的反方向一边有偏置距离。
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