[实用新型]车辆自动紧急制动安全装置无效
| 申请号： | 99245795.5 | 申请日： | 1999-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN2404773Y | 公开（公告）日： | 2000-11-08 |
| 发明（设计）人： | 余建忠 | 申请（专利权）人： | 余建忠 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T17/18 |
| 代理公司： | 绍兴市专利事务所 | 代理人： | 许家安 |
| 地址： | 312000 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆自动紧急制动安全装置。它由电源,车辆供气管路,安全气囊,碰停开关,紧急开关,制动电磁控制器,制动拉线,离合电磁控制器,离合器拉线及真空电磁阀所组成,上述各部件形成回路,并控制制动机构,离合器踏板机构及安全气囊。本实用新型能在驾驶员因种种原因无法脚踏刹车时,能通过所设的三种开关制动,是一种新型的自动紧急制动安全装置,具有广阔的推广应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 自动 紧急制动 安全装置 | ||
【主权项】：
1、一种车辆自动紧急制动安全装置，包括电源(1)，车辆供气管路(6)，安全气囊(9)，其特征在于：它还包括碰停开关(5)，紧急开关(2)，制动电磁控制器(13)，制动拉线(16)，离合电磁控制器(10)，离合器拉线(8)及真空电磁阀(7)，碰停开关(5)、紧急开关(2)通过导线(4)与制动电磁控制器(13)，离合电磁控制器(10)，真空电磁阀(7)及电源(1)形成回路，制动电磁控制器(13)通过制动拉线(16)控制原车辆制动机构(17)，离合电磁控制器(10)通过离合器拉线(8)控制原离合器踏板机构(18)，车辆供气管路(6)与真空电磁阀(7)相连，真空电磁阀(7)与安全气囊(9)相连，碰停开关(5)设于车辆前端。
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