[实用新型]改良的自行车轴心结构无效
申请号: | 99248365.4 | 申请日: | 1999-10-13 |
公开(公告)号: | CN2397300Y | 公开(公告)日: | 2000-09-20 |
发明(设计)人: | 高世龙 | 申请(专利权)人: | 高世龙 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02 |
代理公司: | 天津三元专利事务所 | 代理人: | 郑永康 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种改良的自行车轴心结构,包括轴心、定位筒、二滚柱轴承、二固定套筒、左、右螺环,且组合于五通管内;轴心两端卡掣有C形挡环,两侧端形成供脚踏杆固定的结合端;定位筒套入轴心,其内径略大于轴心外径,定位筒两端缘设成扩管端;二滚柱轴承外径与扩管端直径吻合;二固定套筒组设于定位筒两端;左、右螺环的内管面呈圆滑面、外管面是具外螺纹的管件,该内管面直径与定位筒外径相吻合。借此,可简化组装,提高产品质量。 | ||
搜索关键词: | 改良 自行车 轴心 结构 | ||
【主权项】:
1、一种改良的自行车轴心结构,其特征在于,是由一轴心、一定位筒、二滚柱轴承、二固定套筒、一左螺环及一右螺环组合于五通管内构成;其中,轴心的两端适当位置各卡掣有C形挡环,两侧端又形成供脚踏杆固定的结合端;定位筒套入轴心,且其内径略大于轴心的外径,并在定位筒两端缘设成扩管端;二滚柱轴承的外径恰与扩管端直径相吻合,将其置入扩管端,并使滚柱轴承的内径与轴心的外径间具有一间距;二固定套筒组设于定位筒两端,使其迫紧于滚柱轴承与轴心的间距内;左螺环及右螺环的内管面呈圆滑面、外管面是具外螺纹的管件,该内管面直径与定位筒外径相吻合,且可轻易将左螺环及右螺环置于定位筒二端,该左螺环及右螺环的内管面一侧可置入油封。
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