[实用新型]机车轮箍更换装置无效
申请号: | 99249353.6 | 申请日: | 1999-10-29 |
公开(公告)号: | CN2404730Y | 公开(公告)日: | 2000-11-08 |
发明(设计)人: | 张友德 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢集团公司 |
主分类号: | B60B31/06 | 分类号: | B60B31/06 |
代理公司: | 冶金专利事务所 | 代理人: | 任洁,阎效泗 |
地址: | 200122 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种机车轮箍更换装置,轴线铅垂设置的转套一端装在水平设置的平台的安装孔内,其下台肩与平台上对应开设的圆环凹槽内装有均布的支撑滚珠,转套上套装有支撑于上台肩上的圆形托盘,支架为L型通过垂直于转套轴线的长孔及螺栓均匀分布安装在平台的以转套轴线为圆心的圆周上,支架上对应于轮箍位置安装有上下两层燃气输送管,喷管均布于燃气输送管上,其喷口所在圆周直径比轮箍外径大200~300mm。该装置结构简单,操作方便、安全,能耗低。 | ||
搜索关键词: | 机车 轮箍 更换 装置 | ||
【主权项】:
1.一种机车轮箍更换装置,具有加热装置,其特征在于:水平设置的平台(1)中间具有安装孔,轴线铅垂设置的转套(3)一端装在平台(1)的安装孔内,其下台肩与平台(1)上对应开设的与转套(3)同轴线的圆环凹槽内装有均布的支撑滚珠(2),转套(3)上套装有支撑于上台肩上的以转套(3)轴线为圆心的园形托盘(5),加热装置由支架(7)、燃气输送管(8)和喷管(9)组成,支架(7)为L型通过垂直于转套(3)轴线的长孔及螺栓均匀分布安装在平台(1)的以转套(3)轴线为圆心的圆周上,支架(7)上对应于轮箍(10)位置安装有上下两层燃气输送管(8),喷管(9)均布于燃气输送管(8)上,其喷口所在圆周直径比轮箍(10)的直径大200~300mm。
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