[实用新型]集中润滑牵引座

摘要

本实用新型公开了一种集中润滑牵引座,它是牵引汽车和半挂车的联接装置,它能使牵引车和半挂车可靠耦合,达到牵引车安全牵引半挂车工作,它是由牵引座板焊合、操纵杆总成、调整杆总成、杠杆焊合、锁钩、楔块、集中润滑系统总成七个主要部件和其它辅助件组装而成,由于牵引座板是用8mm厚的钢板压制而成,使得牵引座承载面积大、承载能力强、重量轻,具有较好的横向稳定性,因有集中润滑系统,易保养,寿命长,同时还具有结构简单,安全性好,加工成本低等优点。

主权项

1、一种集中润滑牵引座，它是由内部焊有前板(18)、盖板(46)、肩板(47)、后板(29)、喉板焊合(28)、左右轴座焊合(6)的牵引座板(27)构成的牵引座板焊合(30)及杠杆焊合(1)、操纵杆总成(12)、调整杆总成(22)、锁钩(24)、楔块(2)、集中润滑系统总成(21)七个主要部件和其它辅助件组装而成，其特征在于：操纵杆总成(12)通过连接夹板螺栓(14)、一端挂有楔块拉簧(19)的连接夹板(17)、六角型开槽薄螺母(16)、开口销(15)固定在杠杆总成(1)上，由操纵杆总成(12)、杠杆焊合(1)、楔块拉簧(19)、手柄支承总成(33)构成的操纵机构主件穿过牵引座板(27)上的手柄孔(41)和喉板焊合(28)上的长方孔(53)安装在牵引座板焊合(30)上，顶端挂有锁钩拉簧(23)的锁钩(24)，通过锁钩螺栓(25)和锁紧垫圈(26)定位装配在牵引座板焊合(30)上，且锁钩(24)的小腿肩部装有注油接头(40)，通过连接油管(35)与固定座(39)上的油杯(5)相连，楔块(2)通过楔块螺栓(4)和锁止垫圈(3)固定在杠杆焊合(1)上，且楔块(2)端部装有油杯(5)，调整杆总成(22)穿过调整杆园孔(42)被装在顶板焊合上，肩板(47)是直接焊在牵引座板(27)上的，且肩板(47)的顶端装有注油接头(36)，通过连接油管(35)与固定座(39)上的油杯(5)相连，牵引座板(27)是用8mm厚的钢板压制成形，底面压有加强筋(贮油槽)(43)，且在加强筋(43)处开有2个注油孔(44)，其上装有接头(34)，通过连接油管(35)与固定座(39)上的油杯(5)相连，两腿间的夹角为40°角，侧面带有一个阶梯式的手柄孔(41)，同一侧内部焊有手柄支承总成(33)，另一侧面开有一安装固定座(39)的园孔(45)，同一侧面有一安装调整杆总成(22)的孔(44)，在牵引座板一端焊有一固定座(39)，其上面装有4个油杯(5)，通过连接油管(35)可分别向牵引座板(27)贮油槽(43)、锁钩工作面、肩板工作面加注润滑油脂，以达到定期保养的目的。