[实用新型]移动式车道隔离装置无效
申请号: | 99252279.X | 申请日: | 1999-12-28 |
公开(公告)号: | CN2397177Y | 公开(公告)日: | 2000-09-20 |
发明(设计)人: | 蒋演德;谭震威;韦时安;潘敏丽 | 申请(专利权)人: | 同济大学;同济大学科学技术开发公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10 |
代理公司: | 同济大学专利事务所 | 代理人: | 谭震威,钱春新 |
地址: | 200092*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 移动式车道隔离装置由移动柱,牵引机构,隔离栏(板)和牵引索构成,设置在高架道路的结构伸缩缝外,根据交通情况,通过计算机联网操作,启动牵引机构,由牵引索拉动移动柱在伸缩缝上向交通畅通一侧的车道移动,并带动隔离栏(板)一起移动,为车流量大的一侧道路临时增设车道,疏导交通。在交通恢复正常后,移动柱带动隔离栏(板)移回道路中央。本实用新型结构简单,安装方便,既可作为高架道路中央的隔离装置,又可作为变换车道的车道隔离装置。 | ||
搜索关键词: | 移动式 车道 隔离 装置 | ||
【主权项】:
移动式车道隔离装置,包括移动柱(1),牵引机构(4),隔离栏(板)(5)以及牵引索(7),其特征在于;移动柱(1)设在道路(2)结构伸缩缝(3)上,柱体为桁架结构或者钢管制成,其底部固定设置在底盘(8)上,顶部设有警示灯(6),在底盘(8)的底部固定设置连杆(10),底盘(8)两侧设有轮子(9),移动柱(1)朝道路纵向的两侧与隔离栏(墙)(5)连接,牵引机构(4)固定在位于高架道路伸缩缝(3)两面防护墙的外侧,牵引索(7)设置在伸缩缝(3)内,其两端分别与底盘(8)底部的连杆(10)和牵引机构(4)连接。
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