[实用新型]汽车节能绿色空调及尾气净化装置

摘要

一种净化和利用汽车尾气的节能环保装置。该装置主要有由风机W、发动机P、冷热源调节阀1、功能转换阀L、换向阀K、传动风缸J、多功能器G、H、温控阀E1、E2、双功能器M、N、尾气四通阀T组成。该装置具有节能,结构简单,使用安全,无爆炸和燃烧危险,加工容易,价格低廉,不会造成环境污染,并可净化尾气,降低噪音的优点。该装置适用于各种汽车,也适用于各类工程机械和坦克上。

主权项

1、一种汽车节能绿色空调及尾气净化装置，包括发动机、动力源装置和操作系统，其特征在于：装置由风机W、发动机P、冷热源调节阀I、功能转换阀L、换向阀K、传动风缸J、多功能器G、H、温控阀E1、E2、双功能器M、N、尾气四通阀T组成，冷热源调节阀I中设有三个传动齿轮I1、I2、I3，传动齿轮I1的轴上设尾气门I4，传动齿轮I2、I3的轴上分别设有冷风门I5、I6，冷热源调节阀I的阀体腔内构成两个迷宫式除尘消声器，调节阀I的前端与发动机P的排气管和风机W的出气管连接，其后端与多功能器G和H连接；多功能器G和H内腔中设有传热面积相等的蜂窝状传热管，在传热管之间装有重量相同的粒状沸石，多功能器G上装有风控阀A、C和温控阀E1，多功能器H上装有风控阀B、D和温控阀E2，风控阀A、R与双功能器M相通，风控阀C、D与双功能器N相通，多功能器G风缸上设有风孔A1、A2、C1、C2，多功能器H风缸上设有风孔B1、B2、D1、D2，风孔A2与B1相通，A1与B2相通，C1与D2相通，C2与D1相通；温控阀E1、E2上各有一根伸入多功能器G和H腔内，埋入吸附剂沸石中的感温管，感温管内充有感温气体，温控阀E1、E2腔内设有“I”字型的闪芯和调节弹簧，在阀芯上分别设有一个与换向阀K中的进风孔K1相通的风孔E1-1和E2-1、与大气相通的风孔E1-3和E2-3、以及与换向阀K左端的风孔K8相通的风孔E1-2和与换向阀K右端的风孔K9相通的E2-2；换向阀K腔内设有一个“王”字形的阀芯K10，阀体上设有进风孔K1、K5、K6及出风孔K2、K3、K4、K7，风孔K4、K5与传动风缸J的左气室相通，风孔K6、K7与传动风缸的右气室相通；功能换向阀L由内圆锥形阀体和外圆锥阀芯及锁紧装置构成，在阀体的上半圆左45°段设有风孔L1、L2、L3、L4，在上半圆右45°段设有风孔L5、L6、L7、L8，在阀体的下半圆左45°段设有风孔L9、L10、L11、L12，下半圆右45°段设有风孔L13、L14、L15、L16，阀芯上设有与阀体上的风孔相对应的风孔，阀芯前端设有一旋转手把，手把上设有指针L17，在阀芯后端装有锁紧弹簧和止推螺母，阀体表面设有标有“冷”、“停”“暖”三种功能的标志牌，风孔L3、L8与压缩气源R0相通，风孔L2通过单向顺序阀S1与多功能器G风缸上的风孔A1、C2连通，风孔L5通过单向顺序阀S2与多功能器H风缸上的风孔B1、D2连通，风孔L9、L14与传动风缸J的风孔J4连通，风孔L10、L13与J的风孔J3连通，风孔L15与换向阀K的风孔K1和温控阀E1、E2上的风孔E1-1、E2-1连通，风孔L16与弹簧复位式风控阀X1、X2的风缸相通，风孔L1与L5相通，L2与L6相通，L3与L7相通，L11与L15相通，L12与L16相通，风孔L4与大气相通；与换向阀K装在一起的传动风缸J的腔内设有一带齿条的活塞J2，活塞J2上的齿条与小齿轮J1相啮合，小齿轮J1与热源调节阀I中的传动齿轮I1及尾气门I4三者共轴，三者的转向与转角相同，在传动风缸J的两端分别设有风孔J3和J4；多功能器G、H的下端分别与尾气四通阀T上方的两个入口连接，尾气四通阀T的左侧出口与大气相通，右侧出口与双功能器N从功能转换阀L中的风孔L3、L8至温控阀E2上的风孔E2-2的连线上设有手动阀R1、R2，在风孔L3、L8前端设有压缩空气手动阀R0，在双功能器M和N上分别设有手动阀R3、R4，在风孔L3、L8与手动阀R1之间设有风源阀R5。