[发明专利]传动系统无效
| 申请号： | 99800089.2 | 申请日： | 1999-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN1141502C | 公开（公告）日： | 2004-03-10 |
| 发明（设计）人： | 马努索斯·帕塔科斯;约翰·帕塔科斯;埃马努伊尔·帕塔科斯 | 申请（专利权）人： | 马努索斯·帕塔科斯;约翰·帕塔科斯;埃马努伊尔·帕塔科斯 |
| 主分类号： | F16H29/02 | 分类号： | F16H29/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 朱登河;顾红霞 |
| 地址： | 希腊尼几*** | 国省代码： | 希腊;GR |
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| 摘要： | 一个输入轴的旋转运动首先变成一个中间构件的可调旋转摆动，然后，利用一个超速离合器机构，这种摆动被转换成可用于驱动负载的输出轴的单向脉动。输入轴和中间构件之间的连接机构依其状态在最小/最大值内控制中间构件角度摆动的摆幅，而决定传动比。只要在与壳固定的附加超速离合器防止输出轴逆向转动的同时输出轴通过适当的弹性连接驱动负载，固有的缺点如强烈冲击负载就可消除。 | ||
| 搜索关键词： | 传动系统 | ||
【主权项】：
1.一种传动系统，包括：一个壳；一个输入轴；一个输出轴；一个旋转摆动的中间构件；一个可调连接机构，将上述输入轴与上述旋转摆动中间构件连接并且将上述输入轴的旋转运动转换成上述旋转摆动中间构件可变角摆幅的旋转摆动；一个在上述旋转摆动中间构件和上述输出轴之间的超速离合器；其特征在于，上述输出轴通过弹性连接驱动负载，而一个位于上述输出轴和上述壳之间的附加超速离合器控制上述弹性连接的传动方向，因此，功率平稳连续地传递到负载，提高效率并且消除了冲击负载、噪声和磨损。
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