[发明专利]内置密封剂的轮胎的制作方法及内置密封剂的轮胎无效
| 申请号： | 99804051.7 | 申请日： | 1999-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN1103680C | 公开（公告）日： | 2003-03-26 |
| 发明（设计）人： | 山际登志夫 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B29D30/30 | 分类号： | B29D30/30;B29C35/02;B29C73/16;B60C5/00;//B29L3000 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张祖昌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 将重合轮胎本体(1)与内衬(2)形成的生轮胎(24)置于上模(29)与下模(30)内，借空气压力从内侧膨胀内衬(31)而进行加硫成形。这时将仅在单面具有脱模性能的氟树脂片等的脱模片(9)，使其具有该脱模性能的一面对着内衬(2)内夹于其与轮胎本体(1)之间，借此可防止内衬(2)加硫粘结于轮胎本体(1)上；在此可使用以充填密封剂的密封剂室形成正确的形状。如由可溶于密封剂的材质构成脱模片(9)，可以避免由脱模片(9)残留于密封剂室引起的密封性能的降低。 | ||
| 搜索关键词： | 内置 密封剂 轮胎 制作方法 | ||
【主权项】：
1.一种内置密封剂的轮胎的制作方法，通过在加硫成形前的轮胎本体(1)的内面上重叠内衬(2，21，22)进行加硫成形，使该内衬(2，21，22)的至少一部分加硫粘结于轮胎本体(1)的内面，在胎面(15)的内侧形成由前述内衬(2，21，22)隔出的轮状密封剂室(6)；其特征在于，加硫成形前在内衬(2，21，22)的、面对前述密封剂室(6)的部分上配置具有脱模性能的脱模片(9，91，92，93)。
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