[发明专利]用于实时测量汽车发动机输出转矩的方法和装置

摘要

本发明涉及一种用于实时测量汽车发动机输出转矩的装置。当汽车在公路上行进时，该装置测量平面离合器片的阻尼弹簧的变形，并将该变形转变为输出转矩。这种装置包含1)包含阻尼弹簧的平面圆盘离合器片，2)焊接在离合器片上的一组小翼和柱，3)传感式信号探测器。

主权项

1.一种用于对从汽车发动机向传动装置的输出转矩实时测量的装置，该汽车包含：带有用于断续输出发动机功率的离合器片的平面型离合器；用于将所述离合器片连接到传动装置的离合器轴；以及用于在离合器轴长度范围内环绕所述离合器轴的轴导管；所述离合器片包含：下主体元件，带有沿周边附着在其两侧的环形摩擦材料，并形成有一个在其中央部分的第一孔；中主体元件，在其中央部分带有一个穿入并附着在所述中主体元件上的毂环，所述毂环适于与所述离合器轴连接以及插入到所述第一孔；所述中主体元件适于定位在下主体元件上；以及上主体元件，形成有一个在其中央部分的第二孔并适于定位在所述中主体元件上；所述毂环的上部插入到所述第二孔，所述下和上主体元件以固定方式利用夹入在其间的中主体元件紧固在一起，该中主体元件利用阻尼弹簧装置相对于下和上主体元件沿圆周方向位移，其特征在于，所述装置包含：形成在离合器片上的信号发生基准装置；安装在所述轴导管前端部分的一安装孔内的至少一个探测器，径向上定位在所述信号发生基准装置内侧并面向所述信号发生基准装置；以及一计算装置，用于接收从所述探测器输出的信号和根据所述信号计算发动机转矩，所述信号发生基准装置包含：第一多个轴向延伸的柱，围绕所述毂环的上部均匀地形成；以及第二多个轴向延伸的柱，围绕所述上主体元件的所述第二孔的圆周均匀地形成，所述第一柱径向上配置在所述第二柱内侧，所述轴导管形成有一相连到所述探测器安装孔并在所述轴导管长度上以预定长度延伸的槽，以及用于将从所述传感器输出的信号传输到所述计算装置的引线配装在所述槽中。