[发明专利]液压驱动系统无效
申请号: | 99807298.2 | 申请日: | 1999-05-27 |
公开(公告)号: | CN1305420A | 公开(公告)日: | 2001-07-25 |
发明(设计)人: | 埃里克·杰克逊 | 申请(专利权)人: | 阿帕克斯车辆发展公司 |
主分类号: | B62M19/00 | 分类号: | B62M19/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 顾红霞,朱登河 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种人力驱动的装有轮子的车辆液压驱动系统,它包括一台踏板泵,蓄能器,液压马达,储油罐,以及连接在液压系统中的阀。上述马达用于驱动一个轮子,并且连接在一个手动控制的双向离合器上,以便进行再生制动。这种装置节约了能量,提高了加速性能。在上述液压系统中可有一个手动控制的压力比可变的液压变换器,用以控制加速和制动。 | ||
搜索关键词: | 液压 驱动 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于人力驱动车辆的液压推进系统,其特征在于,它包括:一个储油罐;一台脚踏泵;一个蓄能器;一个可变压力比的液压变换器;以及至少一台液压马达;连接上述储油罐与上述泵的装置;连接上述泵与上述蓄能器的装置;连接上述蓄能器与上述马达的装置;以及连接上述马达与上述储油罐的装置;其中,上述可变压力比的液压变换器处于上述蓄能器与上述马达之间的回路中,加压的液压油从上述泵供入上述蓄能器,液压油从上述马达回到上述储油罐,而且,加压的液压油可从下列三种液压油源中提供给上述马达:蓄能器、踏板泵、或者这两者的组合。
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