[发明专利]带有整体互感器的轴承有效
| 申请号： | 99812196.7 | 申请日： | 1999-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN1149391C | 公开（公告）日： | 2004-05-12 |
| 发明（设计）人： | 约翰内斯·安德里亚努斯·迪茨;约翰内斯·阿尔贝图斯·范温登;爱德华德斯·格拉尔杜斯·玛利亚·霍尔韦格;安东·帕韦莱茨 | 申请（专利权）人： | SKF工程研究中心公司 |
| 主分类号： | G01L13/04 | 分类号： | G01L13/04;G08C17/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘兴鹏 |
| 地址： | 荷兰*** | 国省代码： | 荷兰;NL |
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| 摘要： | 一种轴承(1)，包括围绕一个轴承轴线(8)彼此相对转动的第一部分(2)和第二部分(3)，第一部分设置有一个第一线圈(4)，其特征在于，可旋转的第二部分(3)设置有与所述第一线圈(4)电磁耦合的第二线圈(5)。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 整体 互感器 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种轴承(1)，包括围绕一个轴承轴线(8)彼此相对转动的第一部分(2)和第二部分(3)，第一部分设置有一个第一线圈(4)，可旋转的第二部分(3)设置有与所述第一线圈(4)电磁耦合的第二线圈(5)，第一和第二线圈(4，5)分别被第一罩(6)和第二罩(7)磁性地包围，所述第一罩(6)被固定到第一部分(2)上，和第二罩(7)被固定到第二部分(3)上，在第一和第二罩(6，7)的面对的端部之间形成至少一个空气间隙，其特征在于，在第一和第二罩(6，7)的面对端部(20，21)的至少一个上设置有至少一个凹槽(23)，于是当第一部分(2)和第二部分(3)彼此之间相对转动时，上述空气间隙发生变化。
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