[发明专利]减震器性能改进方案及设施

说明书

本发明涉及筒式液力减震器。

支持筒式液力减震器连杆运动的，为导向器中的衬套及活塞上的活塞导向环，它们目前多采用钢背，表面为聚四氟乙烯混合物耐磨层，或网增强填充氟塑料耐磨整体材料。由于连杆轴向运动的特殊性，其减摩层在其对摩件连杆及工作缸内壁上产生的转移膜保持不住，而造成过早磨损，失去导向作用。减震器连杆往往承受较大的径向力，随之产生的弹、塑性变形会造成上述运动支持件的局部受力严重，加剧它们及相关零件的破损。减震器各阀在换向冲击力的频繁作用下，弹簧钢制成的阀片极易破裂，与其相关零件的局部破坏也很严重。减震液的污染，直接影响到减震器的工作。

本发明力图提供针对上述问题的改进方案及设施，以改善筒式液力减震器的工作性能，提高其使用寿命。

发明是这样实现的：

首先是“滚滑联合支持法”，即有一对具有相对直线或圆周运动的两构件A与B，对其中件A来说，其相对另一件B的运动，是在中间支持件所提供的，滚动支持与滑动支持联合作用下完成的。支持件是通过位于基体上基体穴内的，可转动的滚子提供滚动支持，同时，又通过限制滚子间相对位置的，基体上的相应接触面提供滑动支持；必要时采用在基体滑动支持面的背侧，或件B的相应部位，用开通冷却润滑沟的办法，沟通各基体穴、滑动支持面与外界的液体联系。与此方法相应的装置，有仅做为具有相对直线运动的两构件A、B之间支持件-滑滚导轨，或可同时具有直线或圆周运动的，两构件A、B之间的支持件-滑滚轴承。

滑滚导轨或滑滚轴承的主体为基体，基体在与其具有相对运动的构件A一侧，为件A提供滑动支持面，同时还为以滚动方式支持件A的滚子提供活动并限制其位置的空间一基体穴，该基体穴单独或与另一件B共同，为滚子提供以滚动方式支持件A的转动空间，并为滚子提供滑动支持；在基体背向滑动支持面，即面向件B的一侧，可制出贯通各基体穴的润滑冷却沟。

其次是可称之为浮动支持法的，即用来保持具有相对直线或圆周运动的，孔轴之间径向关系的支持件，沿它们轴线方向或圆周方向，可分别或同时运动，该支持件我们称之为滑架。

再次就是，使液压系统阀片及与之共同形成截、节流关系的其它零件工作表面，采用较弹簧钢，粉沫冶金材料更具弹性的，诸如改性聚甲醛，聚四氟乙烯混合物等非金属材料；也可整体采用非金属材料制做；减震器中与阀片配合工作的零件是阀垫与活塞、底阀体等。

最后，为使减震器工作液保持清洁，可在减震器工作液封闭循环沿途，在工作缸之外，即从导向器流出至未入工作缸底阀之前的沿途，设置滤网，滤芯等过滤装置。