[发明专利]一种运用线性互动方式操控的转向装置的基本构造

说明书

一种运用线性互动方式操控的转向装置的基本构造涉及汽车工业领域。

传统的转向操作机构均为圆周运动高位操作，其操作重心高，动幅大，稳控性差，不利安全。

本发明的目的是设计一种重心低，动幅小，操控稳，线性运动，便于低位操作的一种运用线性互动方式操控的转向装置的基本构成。

本发明由壳体、操作齿板、滚动齿轮和输出轴组成，相对应的两个端部一段透出壳体的操作齿板中间夹带一与之齿面啮合的滚动齿轮，并彼此沿着各自在壳体内两侧为其分别左右相对设置的燕尾凹槽轨道内作线性运动并带动其间的滚动齿轮滚动，同时实现两齿板的交替互动，滚动齿轮的两端轴在壳体内相应位置上的两个轴向定位孔上定位，滚动齿轮的任意轴均可为滚动力矩的输出轴，并伸出壳体外与汽车转向传动机构的转向摇臂匹接。

本发明解决了高位操作不稳，动幅大，控制性差的缺点，具有线性运动，低位操控，安全稳定的特点。

图1是本发明的主剖图，图2是本发明的俯剖图，图3是本发明的侧视图。

实施例一：本实施例由壳体1、操作齿板2、滚动齿轮3和输出轴4组成，相对应的两个端部一段透出壳体1的操作齿板2中间夹带一与之齿面啮合的滚动齿轮3，并彼此沿着各自在壳体1内两侧为其分别左右相对设置的燕尾凹槽轨道5内作线性运动并带动其间的滚动齿轮3滚动，同时实现两齿板2的交替互动，滚动齿轮3的两端轴4在壳体1内相应位置上的两个轴向定位孔6上定位，滚动齿轮3的任意轴4均可为滚动力矩的输出轴4，并伸出壳体1外与汽车转向传动机构的转向摇臂匹接。操作时只要向操作齿板2端部线性方向施力，该装置便开始运作。本发明科学合理，设计结构简洁，凭借技术成熟度高，制造成本低，便于实施推广。

实施例二：本实施例与实施例一基本相同，不同之处在于输出轴4的负载为汽车转向系中的转向器输入端杆。