[发明专利]机械动力装置

说明书

本发明属于航空、航天领域。

现有的火箭是借助燃料燃烧后喷出高速气体产生的反冲力升空的，这样不仅载重有限，且费用极高。

本发明是一种通过内部机械运动产生推力的装置，其功能是通过以下原理实现的。

图(1)，四边形ABCD是该装置的结构支架，固定不动。

W为伸缩型动力装置，通过伸缩臂作用于四边形bcde。

bcde为活动的四这形构架，ce间架有一根弹簧，弹簧力F₁施加于ce，bd间便产生向外弹力F₄。弹簧间有压垫，保持图(1)中四边形bcde的形状，不至于在弹簧力F₁的作用下产生形变。但要是在bd端施加压力F₂，只要F₂＞F₄，bcde便可变形为图(2)中的形状。为分析方便，将图(2)置于图(1)中，如虚线b′c′de′所示。

由于杠杆原理，四边形bcde在形变过程中，即由bcde变形为b′c′de′的过程中，ce间弹簧拉力越来越大，力臂越来越小，而bd间的向外弹力F₄变化不大，力臂越来越大。现在我们假设bd间向外弹力F₄不变，并设定为100牛，动力装置w以200牛的力作用于bcde，即F₂=200牛，这样b点就以加速度a运动到b′点。相反，动力装置W要是以加速度a使b点运动到b′点，它就必须以200牛的力作用于b点。在四边形bcde形变运动过程中，a点就有一个作用于机架的力F₃，且F₃=F₂=200牛，d点也有一个作用于机架的力F₄，F₄=100牛。这样，整个装置就有了一个来自内部的推力，推力的大小等于F₃-F₄=100牛。由于四边形bcde的重量很小，在弹簧回位过程中，即由b′c′de′复位成bcde的过程中，它对机架产生的向下的作用力也很小，在此我们忽略不计。

在实践中，bd间的弹力F₄不可能不变，但可设计成有微小变化，只要改变一下b点运动的加速度a，在机械形变过程中F₂使随着F₄的变化而变化，保持F₂-F₄的数值不变，同样可以得到一个稳定不变的内部推力。

如上所述，我们要将几个这种装置组合安装在一起，每个装置产生的推力都大于安装在一起后的总重量，并使它们一个紧接着一个循环地工作，就可以使组合在一起的装置克服地球引力自由上升。