[发明专利]滑板车构造

权利要求书

1．一种滑板车构造，其特征在于主要包括：

一卡设件，一端与滑板车之前叉相连结，其内成型有容设槽，容设槽一侧开设有一通孔与外界相连通，于容设槽口端部延伸成型有两夹耳，并于夹耳上开设有轴孔；

一动作件，其是为管状，一端与滑板车把手相连结，其上开设有两滑轨槽及一卡孔，以一按钮设置于卡孔处，并以一弹片推抵按钮呈局部凸出于卡孔外的型态；令动作件容置于容设槽内，呈轴孔与滑轨槽相对应，而按钮卡设于通孔内，以一快拆件穿过两轴孔及滑轨槽；据此，藉快拆件迫紧两夹耳与动作件，则卡设件与动作件稳固结合；而旋松快拆件并按下按钮，则动作件得藉滑轨槽拉伸出容设槽并弯折动作件；

一轮框架，以两侧片及一连结片连结构成，概呈“”字型的型态，以中间部位的连结片与滑板车的踏板一端相连结，于其两侧片上开设有二组轴孔，并于其一侧片上开设有一勾孔；以一后轮配合一轴杆及一弹簧，枢设于轮框架其一组轴孔间，且令弹簧一端勾置于勾孔上；

一刹车板，其是为一弧盖板的型态，一端成型有一组结合轴孔，于其上凹设有一设置凹槽；刹车板是以其结合轴孔配合一轴杆枢设于轮框架的另一组轴孔间，其中该设置凹槽是位于后轮的正上方；

一刹车皮，其一侧面为盖面，而另一侧面为刹车面，两者之间形成有一中空的设置通孔；藉该设置通孔而将刹车皮套置固设于刹车板的设置凹槽上，呈刹车面与后轮表面相对的型态；据此，于踩踏压合刹车板往后轮表面接近时，该刹车面得与后轮面接触遂行磨擦刹车，释放踩踏时，该刹车板受弹簧力回复原位。

2．根据权利要求1所述的滑板车构造，其特征在于该动作件是得与滑板车的控制把手制设成一体的型态。