[发明专利]柴油机的喷油器新总成无效
申请号: | 00105069.9 | 申请日: | 2000-05-02 |
公开(公告)号: | CN1321829A | 公开(公告)日: | 2001-11-14 |
发明(设计)人: | 吕仲明 | 申请(专利权)人: | 吕仲明 |
主分类号: | F02M61/00 | 分类号: | F02M61/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322109 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 喷油器 总成 | ||
发明名称:柴油机的喷油器新总成发明所属技术领域:柴油机三大精密偶件所属总成之一就申请人所知:以水泵抽水为例,适度地增加水带压力,达到节省水又增加水流速来达到目的。目前,市场上已有节油器个别使用,但因对柴油机起动灵活度效果不好而难以推广。而本人发明的喷油器新总成完全不同于现有节油器,但恰恰弥补了现有节油器的对柴油机起动难,特别是冬天起动更难的致命弱点。发明的目的:(1)节省柴油;(2)相应马力不变;(3)减噪明显;(4)减排黑烟明显;(5)起动更灵在增加喷油器总成的喷油压力的情况下,达到节省柴油;在供油提前角不变的条件下,增加柴油在燃烧室预燃的时间。由于进入燃烧室预燃的时间延长,能使柴油充分燃烧做功,增加功力。达到节能目的。同时预燃稍长的柴油由于做功彻底,给柴油机的起动增加了灵活度。经一年多的调试,装上喷油器新总成之后的柴油机以下6个方面比以前不同。(1)明显节省柴油约15~30%;(2)起动更加灵活;(3)由于预燃时间长反而增加了功率,超负明显压不倒柴油机转速;(4)适当地增加了转速;(5)明显地减少黑烟排放,即使在超负和增速时黑烟不多;(6)相当明显地减少噪音。因喷油器新总成与原喷油器总成外形尺寸基本相同,附图和
图面说明简略。把喷油器新总成装入原喷油器总成的位置不变,其它器件都不需更改。
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