[发明专利]具有摩擦延迟移动的夹爪和封闭的夹爪前部外形的液压拔钉装置无效
申请号: | 00105323.X | 申请日: | 2000-03-31 |
公开(公告)号: | CN1268601A | 公开(公告)日: | 2000-10-04 |
发明(设计)人: | 约翰·D·莱法沃尔;雷蒙德·G·拉瓦耶尔 | 申请(专利权)人: | 法玛通国际连接器公司 |
主分类号: | E01B29/26 | 分类号: | E01B29/26 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 孙征 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 摩擦 延迟 移动 封闭 前部 外形 液压 装置 | ||
本发明涉及设置有夹爪的工具,具体而言,本发明涉及一种液压拔钉装置。
美国Framatome连接件有限公司的Racine分公司出售一种型号为HSP-1的液压拔钉装置。一弯曲的夹爪表面可将道钉夹在夹爪表面与滑槽之间。这种夹紧损坏了滑槽。夹爪必须位于拔钉行程的终点,才能将道钉从夹爪上脱开。当夹爪位于拔钉行程的终点时,连杆缓冲器迫使夹爪打开。这种机构的缺陷在于:操作人员必须等待工具完成整个循环,松开道钉,接着使工具重新定位,以继续拔钉。夹爪在重力的作用下在其向下的初始位置上合拢。为夹住道钉,夹爪必须被迫打开。迫使夹爪打开是通过将工具和夹爪下放到道钉上而完成的。结果,夹爪经常损坏。另外,这种作业方式使操作人员很疲劳。在拔钉行程之前,夹爪可能没有完全在道钉上合拢。夹爪的合拢决定于夹爪的重量。如果夹爪没有自由合拢,那么就很难夹住道钉,而且也不能将道钉拔出。具有开口窗的滑槽也具有一窄点。斯坦利公司出售了一种型号为SP45100A和SP45101A的液压拔钉装置。斯坦利公司还出售一种升级工具(No.28647),用于将SP45100A和SP45101A型转化为SP45100B和SP45101B型液压拔钉装置,这种拔钉装置设置有从夹爪的枢销延伸的弹簧加载部件。
根据本发明的一个实施例,提供一种液压拔钉装置,其包括一设置有滑槽的机架、一个与机架相连接的液压驱动部件及一个与液压驱动部件相连接并活动定位于滑槽中的道钉接触部件。本发明的改进包括道钉接触部件和摩擦装置,其中道钉接触部件又包括两个可彼此转动相连接的夹爪,摩擦装置从夹爪伸出并与滑槽相对的内侧接触。每个夹爪都包括一接触道钉的夹爪部分,当夹爪处于打开位置上时,接触道钉的夹爪部分具有一与滑槽的内侧相邻近的背面,以封闭滑槽与该背面之间的区域。该夹爪部分包括一基本上无弯曲的底面,当夹爪处于打开位置上时,该底面将会推动道钉离开滑槽。该夹爪部分被制造成形以防止道钉被卡在滑槽与夹爪部件的背面之间。
根据本发明的另一实施例,提供一种液压拔钉装置,该装置包括一机架,一个与机架相连接的液压驱动部件和一个与液压驱动部件相连接的道钉接触部件,该道钉接触部件包括两个通过枢销可彼此转动相连接的夹爪,这两个夹爪通过两个连杆分别与液压驱动部件的驱动杆相连接,其中的两个连杆分别与一个夹爪相连接。这种改进包括穿过枢销延伸的摩擦装置。这种摩擦装置包括两个摩擦部件,这两个摩擦部件被一弹簧沿相对的方向偏压在机架的内表面上。当液压驱动装置开始将驱动杆从一个移动位置移动到另一移动位置上时,两个连杆都将产生转动和平移,而两个夹爪则仅开始转动,没有平移。
根据本发明的又一实施例,提供一种液压拔钉装置,该装置包括一具有驱动杆的液压驱动部件和一个与液压驱动部件相连接的拔钉部件。拔钉部件包括一滑槽,该滑槽设置有一壳体和至少一个通过一侧面孔伸入壳体内并与壳体相连接的窗盖;以及一个活动设置于滑槽内的夹爪组件,该夹爪组件包括一对可转动连接的夹爪,这对夹爪通过一对连杆与驱动杆连接。夹爪组件还包括一个将夹爪连接到滑槽上的摩擦装置。摩擦装置包括至少一个摩擦部件,摩擦部件被一弹簧偏压在至少一个窗盖的内表面上。
结合附图,通过下面的说明对本发明的前述方面和其它特征进行描述,其中附图:
图1为设置有本发明特征的一液压拔钉装置的立体视图,其中液压拔钉装置位于靠近铁轨的轨枕上;
图2A为图1所示拔钉装置的剖视图,其中夹爪位于一初始位置上;
图2B为图2A所示的拔钉装置的剖视图,其中夹爪处于缩回位置上;
图3为图2A所示的拔钉部件的剖视图;
图4为图2A、2B和图3所示的夹爪组件的分解图;
图5A为图4所示的一个夹爪的侧视图;
图5B为图5A所示的夹爪的正视图;
图6为在滑槽中位于打开位置上的一个夹爪的示意图,在图中一道钉位于钢轨垫板上的滑槽内。
参照图1,图中示出了包括有本发明特征的一工具10的一立体图。尽管将参照附图所示的一个实施例说明本发明,但是应该理解本发明还可以以其它实施例的形式被实施。此外,本发明还可以使用任何合适尺寸、形状或类型的部件或材料。
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