[发明专利]减震支柱支承座

权利要求书

1．减震支柱支承座，包含一个顶端轴承(1)，它可以用其内环(2)固定在端面一侧的、缓冲器(5)的活塞杆(4)朝向车身(3)的末端上，其中内环(2)被外环(6)以一定的径向间距包围，其中在由间距形成的空隙(7)内至少设有一个由橡胶弹性材料制成的弹性体(8)，外环(6)相对于车身(3)位置固定地安装，内环(2)在其每个端面(9，19)上至少具有一个弹性可压缩的止挡缓冲垫(11，12)，以限制在缓冲器(5)运动方向(13)过大的偏移运动，并且其中止挡缓冲垫(11，12)可各自与对应止挡面(14，15)相接触。

2．按权利要求1的减震支柱支承座，其特征在于：止挡缓冲垫(11，12)和弹性体(8)做成一体并材料统一。

3．按权利要求1的减震支柱支承座，其特征在于：止挡缓冲垫(11，12)单独制造并与内环(2)每个端面(9，10)力锁合地和／或形锁合地连接。

4．按权利要求3的减震支柱支承座，其特征在于：止挡缓冲垫(11，12)嵌入内环(2)每个端面(9，10)上沉割出的凹槽(16，17)内。

5．按权利要求1至4之任一项的减震支柱支承座，其特征在于：内环(2)至少有一个基本上沿轴向从端面(9)延伸到端面(10)的缺口(18)，此缺口(18)被止挡缓冲垫(11，12)的材料所渗透。

6．按权利要求3至5之任一项的减震支柱支承座，其特征在于：止挡缓冲垫(11，12)由多孔聚氨酯组成。

7．按权利要求1至6任一项的减震支柱支承座，其特征在于；在内环(2)每个端面(9，10)上的止挡缓冲垫(11，12)分别由至少三个均匀分布在圆周方向的止挡块构成。

8．按权利要求1至7之任一项的减震支柱支承座，其特征在于：外环(6)位置固定地安装在一个基本上成罐状的法兰(19)内，法兰(19)和车身(3)位置固定地连接。

9．按权利要求1至8之任一项的减震支柱支承座，其特征在于：对应止挡面(14，15)在轴向一侧由法兰(19)的底面(20)构成，在轴向另一侧由车身(3)构成。