[发明专利]碾摆式无级变速装置无效
申请号: | 00109979.5 | 申请日: | 2000-08-07 |
公开(公告)号: | CN1281107A | 公开(公告)日: | 2001-01-24 |
发明(设计)人: | 万永立 | 申请(专利权)人: | 万永立 |
主分类号: | F16H15/04 | 分类号: | F16H15/04 |
代理公司: | 重庆西信专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆式 无级 变速装置 | ||
本发明涉及机械式无级变速装置,具体涉及碾摆式无级变速装置,属机械传动技术领域。
现有技术中无级变速装置应用范围广,种类繁多,但通常存在变速范围窄、传递效率低、制造成本高、技术难度大等缺点。
本发明的目的在于克服现有技术之上述不足,提供一种结构简单、变速范围宽、传递效率高的碾摆式无级变速装置。
实现上述目的,本发明采用下述方案实现:
碾摆式无级变速装置,包括输入轴、输出轴,其特征在于:输入轴与输出轴之间设有碾摆式传动机构,碾摆式传动机构包括输入等角速装置、摆盘、靠盘和球笼式万向轴;等角速装置上部接输入轴,底部设滑动装置与摆盘连接;摆盘为圆盘状设于靠盘上方:摆盘下部圆心处设有凹槽与球头组合成球笼式万向头;球笼式万向头连接球笼式万向轴;球笼式万向轴穿过靠盘与输出装置连接。所述转向装置为活动或固定结构;活动结构由杠杆条、碾轮条通过轴销连接,碾轮条底部设有滑动装置;固定结构为输入轴、杠杆条、碾轮条固为一体。所述滑动装置为碾轮或凸轮;碾轮与摆盘上设置的圆周碾轨相对应;凸轮与摆盘上设置的圆周凹槽相对应。所述摆盘圆盘下部外沿设凸起,凸起底部为圆弧状。所述凸起底部设置齿槽可与靠盘对应处齿槽啮合。所述万向轴底部设推力轴承通过调速杆与调速盘连接;球笼式万向轴连接齿轮18并与增速齿轮啮合,增速齿轮轴为输出。
采用上述结构的碾摆式无级变速装置相比现有技术具有以下优点:
1.本发明构思巧妙,设计合理,具有结构简单、制造成本低的优点。
2.本发明通过调整调速螺杆使摆盘与靠盘的夹角变化,达到无级调速的目的,变速范围宽,传递效率高。
3.输出轴具有自锁性,使用可靠。
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1是本发明一实例结构示意图。
图2是本发明另一实施结构示意图。
实例1,为无级增速装置。
参见图1,本发明碾摆式无级变速装置包括输入转轴1、杠杆条14、碾轮条3、碾轮4、摆盘16、球笼式万向轴7及输出轴19。输入转轴1、杠杆条14、碾轮条3通过轴销2连接,碾轮条3的底部设碾轮4与摆盘16上部设置的圆周碾轨15相对应,摆盘16下部圆心处设凹槽与球头组合成球笼式万向头17,球笼式万向头17连接球笼式万向轴7;摆盘16设于靠盘6之上;靠盘6固定且表面贴有高摩擦系数的材料如耐磨橡胶;球笼式万向轴7穿过靠盘6、通过齿轮8、增速齿轮18与输出轴19连接,球笼式万向轴7的底部设有推力轴承9通过调速螺杆10与调速盘11连接,调速盘11上还设有调速手柄12。输入轴1和杠杆条14间设置静压弹簧13。
其工作原理:输入转轴1旋转带动杠杆条14、碾轮条3转动,碾轮4沿碾轨15滚动旋转。当调速手柄置于“零”位时,摆盘16贴于靠盘6,此时摆盘16不位移及球笼式万向轴7不旋转。调整调速手柄12使摆盘16和靠盘6间形成小于90度夹角时,摆盘16即作碾摆运动,此时摆盘16将同向位移一定角度(因为摆盘在靠盘上碾过的距离小于其周长;反之,碾过的距离大于其周长时将反向位移),经球笼式万向轴7接输出。继续向上调整调速螺杆10,使夹角增大,摆盘16位移角度越大,球笼式万向轴7输出转速越高,当夹角至48度时,(球笼头工作夹角最大42度),输出转速最高。因球笼式万向轴输出转总小于输入,所以本装置后级经增速齿轮18增速后输出。
实例2,为定减速装置。
见图2,转向装置为等角速比固定式结构,底部设碾轮(4)与摆盘(16)上设置的圆周碾轨相对应。将摆盘制成“ ”状,即摆盘16下部外沿设置凸起21齿槽20与靠盘6相应齿槽对应,球笼式万向轴上设凸沿22使靠盘16与万向轴7形成一定夹角,凸沿22与靠盘6组合为推力轴23,球笼式万向轴7穿过靠盘6接输出。
实例3,为无级调速装置。
其等角速比装置为活动式结构,同实例1,其底部设凸起与摆盘上设置的凹槽对应;摆盘下部外沿设凸起弧状,弧状接触靠盘,使变速范围更宽。
本发明所述装置具有“自锁性”,当用于汽车变速时,不宜直接驱动,其间应加装如“液压偶合器”或超“超越棘轮”等机构。
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