[发明专利]一种立式连铸机斜出坯系统的设计方法及装置无效
申请号: | 00113746.8 | 申请日: | 2000-03-29 |
公开(公告)号: | CN1315234A | 公开(公告)日: | 2001-10-03 |
发明(设计)人: | 王西林;刘光辉;李如同 | 申请(专利权)人: | 机械工业部西安重型机械研究所 |
主分类号: | B22D11/128 | 分类号: | B22D11/128 |
代理公司: | 陕西省机械工业专利事务所 | 代理人: | 鲍燕平 |
地址: | 71003*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 连铸机斜出坯 系统 设计 方法 装置 | ||
本发明属于冶金连铸机的工艺及设备领域,是一种立式连铸机斜出坯系统的设计方法及装置。
国内原有立式连铸机采用回转出坯方式,不能实现连续出坯,连铸机只能单炉浇注,因此连铸机作业率低,金属收得率低,产量低。国外立式连铸机有采用斜出坯方式,但接坯车从斜轨到直轨(或由直轨到斜轨)及斜轨到水平轨多采用机械摆动式,有的接坯车在直轨和斜轨上运行采用两套驱动机构,因此结构复杂,加工安装量大,维修费用高。
本发明的目的是:提供一种立式连铸机斜出坯系统的设计方法及装置。它可自行平稳过渡,结构简单,驱动平稳,造价低,节省空间。
本发明的技术方案是:设计一种立式连铸机斜出坯系统的设计方法及装置,其设计方法是:所述的出坯系统采用串式驱动方式;接坯车采用重心后移的方法设计。
所述的立式连铸机斜出坯装置,它包括固定直轨、摆动轨道、动力机构、接坯车、斜轨、缓冲机构、卷扬机构、钢结构平台、配重机构等组成,其特征是:接坯车安装在轨道上,摆动轨道通过铰链与液压传动机构连接,在直轨上连接有缓冲机构;卷扬机构固定在钢结构平台上;卷扬机构通过钢丝绳与平衡配重和接坯车传动连接。
所述的接坯车由两个前轮、四个后轮、侧导轮、绳轮、车架连接构成,接坯车后部的重量大于接坯车前部的重量,使得接坯车重心后移。
所述的卷扬机构为两组串式结构,每组由不同直径滚筒组成,两个大直径滚筒上的钢丝绳连接接坯车运行,两个小直径滚筒上的钢丝绳连接平衡配重运行。
所述的固定直轨固定在坑壁上;位于固定直轨之下的摆动轨道固定在坑底,摆动轨道下部连接有转轴,摆动轨道上部与液压缸通过铰链连接,摆动轨道在液压缸的驱动下可摆动30°角;固定斜轨包括斜轨段、水平轨段、直轨段和弧形轨段构成:轨道由内外、前后四条轨组成,供接坯车前后轮和内外轮在不同位置时运行。
所述的直轨和斜轨之间的夹角可以是30°角。
本发明的特点是:1、由于动力机构采用液压动力驱动,所以驱动平稳,造价低,结构简单。
2、采用串式驱动方式;只需一套动力机构,利用平衡配重减少电机功率。
3、接坯车采用重心后移的方法设计,以实现自然摆平,使接坯车无须设计夹坯装置,结构简单,运行平稳。
4、轨道由内外、上下或前后四条轨组成,供接坯车前后轮,内外轮在不同位置时平稳过渡运行。
5、直轨和斜轨之间的夹角是30°,直轨直接安装在坑壁上有效利用空间和占地面积。
6、缓冲机构是为了防止铸坯摆平时对轨道的冲击。
下面结合实施例附图对本发明作进一步说明。
附图1是实施例结构示意图。
附图2是A-A方向剖示图。
附图3是B-B方向剖示图。
图中:1、固定直轨;2、摆动轨道;3、摆动油缸;4、固定斜轨;5、接坯车;6、缓冲机构;7、卷扬机构;8、平衡配重;9、钢结构平台;10、铸坯;11、切割机;12、侧夹辊装置;13、钢丝绳;14、外轨;15、电机;16、内轨;17、制动器;18、轴承座;19、联轴器;20、滚筒;21、减速器。
图中:接坯车5安装在轨道上,摆动轨道2通过铰链与液压摆动油缸3连接,存直轨上连接有缓冲机构6;卷扬机构7固定存钢结构平台9上;卷扬机构7通过钢丝绳13与平衡配重8和接坯车5传动连接。
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