[发明专利]一种合成高能汽油、柴油无效
申请号: | 00120781.4 | 申请日: | 2000-07-13 |
公开(公告)号: | CN1334321A | 公开(公告)日: | 2002-02-06 |
发明(设计)人: | 李艺;陈松林 | 申请(专利权)人: | 李艺;陈松林 |
主分类号: | C10L1/10 | 分类号: | C10L1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 415200*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 合成 高能 汽油 柴油 | ||
本发明属于燃料油领域,具体地说是一种新型合成汽油、柴油,它既能单独使用,又能与现行汽油混合使用。
柴油、汽油是动力尤其是车辆的“血液”。随着国民经济的飞速发展,燃油尤其是汽油、柴油的需求量与日俱增,然而石油资源越来越贫乏,据分析我国到2050年石油开采将结束。因此,开发新能源是各国竞相研究的课题。目前,新型燃料已有一些成果报道,但存在许多不足之处,例如辛烷值不高,易爆等缺陷。
本发明采有市场现有的成品材料做原料,其中主燃剂是单沸点的化合物或煤焦油提取物;助燃剂是芳香烃、烷烃类,都是基本的化工材料,技术稳定,资源丰富。
发明本方法的目的在于提供一种原料资源丰富、操作方法简单、油品理化指示堪优的新型燃料来部分替代汽油、柴油。
采用单沸点化台物作为汽油的主燃料;多沸点芳香烃作为助燃剂;高沸点烷烃类作为引发剂;配以辛烷值调合剂和各种微量添加剂,调配成合成无铅汽油。
采用焦化厂的副产物煤焦油提炼组份作柴油主燃剂;石油烷烃类作助燃剂;十六烷值调合剂和微量添加剂调配成合成柴油。
本方案的优点在于:一是充分利用了各种副产物开发出新的能源,并为这些副产物找到新的用途增加利用价值;二是原材料总成本低于纯汽油、柴油,经济效益显著;三是操作流程简单投入少:四是产品性能优异,接近或达到国家有关标准。
下面结合实施例阐述如下:
汽油实施例:
例1:主燃剂60%、助燃剂30%、引燃剂3.6%、辛烷值调合剂6%、助溶剂5%、抗震剂0.01%、消烟剂0.02%、抗氧剂0.1%;
实例2:主燃剂65%、助燃剂20%、引燃剂3.9%、辛烷值调合剂7%、助溶剂4%、抗震剂0.01%、消氧剂0.2%、消烟剂0.01%;
实例3:主燃剂50%、助燃剂35%、引燃剂3.9%、辛烷值调合剂7% 、助溶剂4%、抗氧剂0.1%、抗震剂0.01%。
柴油实施例:
例一:主燃剂50%、助燃剂30%、引发剂13.9%、助溶剂5%、十六烷值调合剂1%、消烟剂0.01%、抗氧剂0.1%;
例二:主燃剂48%、助燃剂25%、引发剂20%、助溶剂4.9%、十六烷值调合剂2%、消烟剂0.01%、抗氧剂0.1%。
以上汽、柴油配方的工艺操作均相同,在常温常压条件下,将料按顺序投入反应罐内,充分混匀即可使用。
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