[发明专利]静液压传动单元中的润滑转动元件的环路冲洗线路

说明书

本发明涉及液压领域。具体地说，本发明涉及用于静液压传动的环路冲洗线路。本发明为传动转动元件提供压力润滑。开发本发明是为了在干燥机壳环境下为开放机壳静液压传动单元中的液压元件提供润滑流体。本发明实现这一目的不需要外部润滑油源、软管和外部连接。

众所周知静液压传动单元可以包括在组合水力-机械传动装置中。为了实现更紧凑的设计，通常给静液压传动单元提供开放机壳，而且静液压传动单元与水力-机械传动装置中的机械部分共用共同外壳和机箱。在这种情况下，静液压传动单元必须工作在“干燥机壳”或“不满机壳”模式，在该模式下，通常充满静液压传动机壳并润滑静液压传动单元的转动元件的液压系统工作液体被排放到共同箱中，然后才能润滑转动元件。因此，干燥机壳模式需要压力润滑静液压转动元件。本发明的静液压传动单元可以构成不同的元件，包括活塞、滑块、汽缸、轴、齿轮和轴承，但并不限于这些。必须一直提供来源和用量可靠的润滑油，即使当静液压传动单元处于空档位置时。当静液压传动单元处于空档位置时转动元件可能仍在转动。

由于水力-机械传动装置内部的空间有限以及单元之间的相对运动，要设计向静液压传动单元提供润滑油来源的线路十分困难。静液压传动单元需要组装为分离的单元，然后安装并固定到水力-机械传动装置外壳内。安装后的静液压传动单元周围的空间极小，使得如果不是不能够在水力-机械传动装置外壳与静液压传动单元之间连接润滑油源线路和软管，也十分困难。静液压传动单元还可能相对于水力-机械传动装置外壳运动，由于静液压传动单元在外壳内由弹性支座支撑。

一些闭环静液压传动系统包括综合环路冲洗阀，该阀能够自动从静液压环路的低压力一端检测并排放一定量的油，达到冷却和过滤目的。然而，通常的环路冲洗阀在静液压传动单元处于空档位置或在系统压力线路之间没有压力差时堵塞冲洗流体。首先参见图1，来自传统冲洗阀的环路冲洗油在满机壳系统中必须倾卸到静液压传动机壳中，或在开放机壳系统中必须被收集并送到车辆液压系统的其它部分。在典型的开放机壳系统中，在静液压单元与传动外壳之间需要两个附加液压连接：一个用于收集环路冲洗油，另一个用于从外部提供润滑油。

作为一种替代措施，有时通过供给线路从内部提供润滑。这是一种不可取的替代措施，因为它导致高功率损耗。供给流通常压力比润滑所需要的压力高，所以使用供给油润滑浪费能源。

需要尽可能减少在静液压传动单元与水力-机械传动装置之间的油路连接，以便：

1、降低成本；

2、减少安装时间和复杂性；

3、实现更紧凑的设计；以及

4、减少机械的和液压的噪声传播的潜在路径。

而且，静液压传动单元润滑流体可能是车辆上需要的附加流体。需要一种方法避免或减少对较大的液压泵和其功率的要求。

因此，本发明的主要目的在于提供一种具有环路冲洗线路的静液压传动单元，以便在任何工作条件下向转动元件提供压力润滑或其它任何目的。

本发明的另一个目的在于提供一种静液压环路冲洗线路，当静液压传动单元处于空档位置时，即没有环路压力或流差时，提供所述冲洗流体和润滑。

本发明的另一个目的在于提供一种环路冲洗线路，它向工作在“干燥机壳”环境下的静液压元件诸如泵或发动机提供压力润滑，不必使用外部液压制动用软管或线路。

本发明的另一个目的在于提供一种环路冲洗线路，它允许根据润滑需要以及环路冷却和冲洗污渍要求的传统标准选择环路冲洗流速。

本发明的另一个目的在于提供一种环路冲洗线路，它对功率损耗的影响很小。

本发明的另一个目的在于提供一种环路冲洗线路，它有助于实现静液压传动单元与水力-机械传动装置的设计更紧凑。

本发明的另一个目的在于提供一种环路冲洗线路，它降低成本、安装时间和复杂性。

本发明的另一个目的在于提供一种环路冲洗线路，它避免了需要附加元件和连接，所述附加元件和连接是机械的和液压的噪声传播的潜在路径。

本发明涉及液压领域。具体地说，本发明涉及用于静液压传动的环路冲洗线路。本发明为传动的转动元件提供压力润滑。开发本发明是为了为工作在干燥机壳环境下的开放机壳静液压传动单元中的液压元件提供润滑流，而不需要从外部提供润滑油。