[发明专利]钢板工件的相互夹紧装置

说明书

本发明涉及钢板工件的相互夹紧装置。

在进行两个或多个钢板工件的共同加工的场合，到处都需要使用这类夹紧装置，例如将工件连接起来，或者钢板工件不相互连接，而只进行相同的加工过程。本发明特别适用于成批生产。

从现有技术中已知一些夹紧装置，这些夹紧装置可按两个阶段的过程夹紧两个工件。德国专利DE 34 43 312C1公开了汽车门铰接固定用的相应装置，这种装置首先以低的夹紧力固定要连接的工件，这种夹紧力虽然夹持住了一扇汽车门，但还可进行位置调节。在调节好后，夹紧力上升到一个较高的水平，以保证下面的焊接过程中的不滑动的固定。但DE 34 43 312 C1的这种装置不适用于薄壁钢板的长的对接。

此外，从DE 195 41 899A1中已知一种薄钢板用的夹紧和激光束焊接装置。在这种装置时，工件及其待焊接的对接边由于预夹紧力而产生变形。为了在这种情况下产生直的焊缝，钢板变形传递到焊接装置的导轨上，以便达到一定的补偿。这种方法花费相当大，而且夹紧装置与加工装置连接。所以不可能独立于焊接装置使用。特别是，在钢板工件要求直线夹紧时，不能使用这种夹紧装置。

所以本发明以涉及至少两个工件的一种夹紧装置的申请人的德国专利DE 198 10 968A为出发点。在这种装置中，在钢板支承梁相互压紧之前，用压紧装置把相互待夹紧的钢板工件预先固定在支承梁上。在预先固定的状态下，可相互进行钢板工件的位置校准，所以板件可相互精确定位。其中，压紧装置做成可旋转的卡箍，这种卡箍在顶住钢板工件时还可上下运动，在钢板工件夹紧后，压紧装置可以折合，这对钢板工件的下面的加工过程是需要的，以便可达到待加工部位。但压紧装置的折合需要时间，所以下面的加工过程往往以一个延迟的时间才开始进行。由于这种旋转卡箍和支承梁做成了连续的梁构件，所以在夹紧时很难补偿钢板工件的制造公差，因而例如在预定位后存在滑动的危险或工件在变形状态内在应力作用下进行加工例如钎焊和焊接。

所以本发明的目的在于，提出钢板工件相互夹紧的一种装置，这种装置可达到简便和快速的操作方式以及为下一个加工过程进行位置精确的夹紧。

这个目的是通过钢板工件的一个相互夹紧装置来实现的，该夹紧装置具有用于支承钢板工件的、布置成可进行相对运动来相互夹紧钢板工件的支承梁和一个用来把支承在该支承梁上的钢板工件在支承梁的纵向内相互对准的定位装置，其中至少一根支承梁由一排可单独运动的单独梁段构成，这些单独梁段配有自己的传动装置，以便把一个夹紧力作用到相应的单独梁段来夹紧钢板工件。

通过支承梁的分段可很好地补偿钢板工件的制造公差，这样就可根据不受直线限制的要求的轮廓进行位置精确的对接．因此避免了与要求轮廓的误差，从而可使该夹紧装置独立于下一个加工过程进行使用。

根据该夹紧装置的一种有利结构，使钢板工件相互趋近的和/或使钢板工件相互夹紧的支承梁可垂直于支承梁的纵向进行相对运动，从而达到了特别简单的夹紧装置结构。

最好设置一个推进装置来实现支承梁的相互趋近。支承梁的接近首先进行到钢板工件相距只有很小间隙尺寸的一个位置或首先进行到钢板工件用一个低的预夹紧力相互贴近的一个位置内。这样，夹紧装置就可迅速关闭。在钢板工件真正牢固夹紧之前，这些钢板工件还可相互精确定位，从而改进夹紧精度。钢板工件的近的位置可用小巧的定位工具。这样可避免进给运动引起的误差。

根据夹紧装置的另一个有利结构，设置了一根可垂直于支承梁运动的滑轨，该滑轨与推进装置连接并由该推进装置驱动。在该滑轨上布置一根由单独梁段构成的支承梁以及用来推动单独梁段的相应传动装置，这样，一方面可达到一根支承梁的全部单独梁段迅速接近到另一根支承梁，另一方面可实现钢板工件的单独的、逐段的因而是精确的夹紧。

在一种构造特别简单的结构中设置了两根纵边并排布置的支承梁。为了达到最佳的贴紧，支承梁模拟相应的钢板工件亦即必要时具有相应的曲率。

在一种技术简单的结构的思路的进一步发展中，最好支承梁之一相对于钢板工件夹紧的运动方向固定布置。这样，夹紧运动由其余的支承梁来进行。

根据夹紧装置的又一种有利结构，全部支承梁都分段构成，从而可达到定位精度的最大尺寸和最佳的夹紧。钢板工件的制造公差可最佳补偿。

一根支承梁的单个梁段最好直接并排布置尤其是相邻布置。这样，可沿整个接合长度实现目标明确的和精确的夹紧。