[发明专利]一种锁具无效
申请号: | 00130838.6 | 申请日: | 2000-12-08 |
公开(公告)号: | CN1295169A | 公开(公告)日: | 2001-05-16 |
发明(设计)人: | 杜伟强 | 申请(专利权)人: | 杜伟强 |
主分类号: | E05B67/22 | 分类号: | E05B67/22;E05B67/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528305 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
本发明涉及一种锁具装置,尤其是具有预闭免匙启开功能的车锁挂锁锁具装置。
公知使用的各种车锁、挂锁锁具装置由锁头、锁体、锁栓、锁舌、锁芯等组成,锁头、锁舌均安装在锁体内,锁舌一端可插入锁栓端部的凹槽中,一端装有弹簧,上述锁具装置在闭锁时开启每次均须要使用钥匙来完成开锁过程,也就是说锁具只有两种工作状态,即开启状态和锁闭状态,但现实使用中,有时还需要有这样的一种状态:即一种待用闭锁状态,锁具是闭合的,但可不用钥匙完成启锁过程,重新闭锁后又转入需使用钥匙开启的状态。由于目前的车锁、挂锁只有上述的两种状态,因而在闭锁时每次开启均要使用钥匙,有时只需在待用状态时闭锁也要用钥匙开启,在使用过程中操作还是比较麻烦。
本发明的目的是提供一种在备用闭锁状态时无须钥匙也能开启、使用更为方便的锁具。
本发明是通过如下方案来实现的:锁具由锁头、锁体、锁栓、锁舌、锁芯、构成,锁舌装在锁体的横孔槽内,其位置与锁栓端部的凹槽对应,另一端装有弹簧,预闭免匙启开装置包括开启杆及开启杆止脱卡,它们与锁头位于锁体与锁栓端头对应的另一侧,锁舌上有供开启杆退出开启的通道孔槽,锁体上设有开启杆锁扣室,开启杆止脱卡固定在锁体内,开启杆上部与锁舌上的通道孔槽的侧壁至少有一个为光滑斜面。
本发明开启杆可以是固定在锁头上锁芯的顶端,此时,开启杆锁扣室和锁舌上的开启杆退出开启的通道孔槽均位于锁体中在锁头的上部,开启杆锁扣室宽与开启杆的最大运动空间相适应,锁头侧边有一长度大于或等于开启杆的开启杆轴向移动轨道,装在锁体上的开启杆止脱卡的一端头即位于其移动轨道内,使与锁头连成一体的开启杆只能在轨道轴向长度范围内移动。 本发明的预闭免匙启开装置也可以是在锁体中位于锁头的平行位置钻有开启杆锁扣室,开启杆位于其锁扣室内,其一端接有弹簧,另一端装有杆把,锁舌除在锁头上对应位置有开启凹槽外,开启状态时与开启杆及开启杆锁扣室对应位置有开启杆退出开启的通道孔槽,开启杆锁扣室宽、开启杆退出开启的通道孔槽宽与开启杆的最大运动空间(即杆和止脱挡块宽度之和)相适应,开启杆止脱卡装在开启杆锁扣室的开口端。
采用上述结构后,由于使锁具增加了一个可受锁启机构扣释、钥匙启匙后可移位进入待工作状态的开启杆,当启锁并使开启杆进入待工作状态后收取钥匙挂放待用,可让锁栓复位时被卡扣不能开脱,需用锁时可启动开启杆推开锁舌即可释放U形锁栓实现扣免匙启开功能,当开启杆进入开启杆锁扣室时被扣锁,就只能凭匙启复。因而使用更为方便、快捷;当启、锁使用中不轴向位移锁头即可闲置开启杆的预闭扣免匙启开功能,因而可据需要选择是否使用预闭锁启开功能,具有更多功能。
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1是本发明的一种U型锁具结构示意图;图2是本发明一实施例中的开启杆工作状态时的结构示意图;图3是本发明的上一实施例中开启杆闲置状态时的结构示意图;图4是本发明的另一实施例中锁体部分的结构示意图;图5是本发明中的另一例锁体部分的结构示意图。
如图1、图2、图3所示,本发明的锁具由锁头1、锁体2、U形锁栓3、锁舌4、锁芯5构成,预闭免匙启开装置包括开启杆6及开启杆止脱卡10,U形锁栓3一端与锁壳活动固定,另一端头部有凹槽,锁头1位于锁体2与U形锁栓3端头对应的另一侧,锁舌4装在锁体2的横孔槽内。其位置与U形锁栓3端部的凹槽对应,另一端装有弹簧,锁舌4上有供开启杆退出开启的通道孔槽7,锁体2上钻有开启杆锁扣室8,其长宽与开启杆长宽相适应,开启杆止脱卡10固定在锁体内;开启杆6连在锁头1顶端,上部弯曲为角度小于90度的钩形,开启杆锁扣室8和锁舌4上的开启杆退出开启的通道孔槽7均位于锁体2中在锁头1的上部,开启杆锁扣室8宽与开启杆6的最大运动空间相适应,锁头1侧边有一长度大于或等于开启杆的开启杆轴向移动轨道9,装在锁体2上的开启杆止脱卡的一端头即位于其移动轨道9内,使与锁头1连成一体的开启杆6只能在轨道9轴向长度范围内移动。
图4、图5所示的是本发明另一例的预闭免匙启开装置结构示意图,与上一例相比,区别在于,在锁体2中位于锁头1的平行位置钻有开启杆锁扣室8,开启杆位于其锁扣室8内,其一端接有弹簧,另一端装有杆把,锁舌4除在锁头1上对应位置有开启凹槽外,在开启状态时与开启杆及开启杆锁扣室对应位置有开启杆退出开启的通道孔槽7,开启杆锁扣室8宽、开启杆退出开启的通道孔槽7宽与开启杆6的最大运动空间(即杆和止脱挡块宽度之和)相适应,开启杆止脱卡10装在开启杆锁扣室内位于其开口端。
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