[发明专利]车辆用前照灯

说明书

本发明涉及一种构成为使可动灯罩移动并使灯具配光变化的车辆用前照灯。

车辆用前照灯虽然是通过反射镜使从光源发出的光向前方反射并呈对低光束用或高光束用的光束进行照射状，但由于低光束与高光束所要求的配光不同，通常采用具有2个光源的光源灯泡或2个光源灯泡，并通过进行其点灯切换进行低光束与高光束的光束切换。

然而也有构成为用单一光源进行切换的车辆用前照灯。尤其是在作为光源灯泡采用放电灯泡的2灯式前照灯中，不得不采用这种结构的情况很多。

作为在单一光源情况下的一种光束切换方法，以往是采用使可动灯罩移动并进行光束切换的方法。在这种方法中，是通过灯罩驱动装置使可动灯罩在与从光源向反射镜的入射光相对的遮蔽量为不同值的2个位置之间移动。

然而，在上述具有以往的灯罩驱动装置的车辆用前照灯中，必须将可动灯罩安装成能向反射镜移动，另一方面将灯罩驱动装置安装在反射镜中，并对这些可动灯罩和灯罩驱动装置进行连接。故存在灯具安装性差、且与光源相对的可动灯罩的位置精度不容易提高的问题。

这些问题不仅存在于使可动灯罩移动进行低光束与高光束的光束切换的场合，而且是使可动灯罩移动而使灯具配光变化的场合经常发生的问题。

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种能在构成为使可动灯罩移动而使灯具配光变化的车辆用前照灯中提高灯具安装性、并能提高与光源相对的可动灯罩的位置精度的车辆用前照灯。

本发明通过采用一定的灯泡支承底座以实现以上目的。

即，本发明的车辆用前照灯包括：光源，使从该光源发出的光向前方反射的反射镜，可遮蔽从上述光源向上述反射镜入射的光的一部分的可动灯罩，使该可动灯罩在与上述入射光相对的遮蔽量为不同值的至少2个位置之间移动的灯罩驱动装置，其特点在于，

具有上述光源的光源灯泡系通过对该光源灯泡进行固定支承的灯泡支承底座固定支承在上述反射镜中，

上述可动灯罩和上述灯罩驱动装置安装在上述灯泡支承底座上。

上述“光源”的种类没有特别限定，例如可以是放电灯泡的放电发光部，也可以是卤素灯泡等白炽灯的灯丝。

上述“可动灯罩”如为可遮蔽从光源灯泡向反射镜的入射光的一部分，其具体结构则没有特别限定。

上述“与入射光相对的遮蔽量为不同值的至少2个位置”可以是2个位置，也可以是3个位置以上；另外，可以将通过可动灯罩位于该位置形成低光束用配光方式或高光束用配光方式的位置包含在内，也可以不包含。

上述“灯罩驱动装置”如构成为使可动灯罩在上述至少2个位置之间移动，则不限定于采用特定的驱动装置例如电磁线圈，而也可采用脉冲电机等。另外，对于由该灯罩驱动装置引起的可动灯罩的“移动”状态方式没有特别限定，例如可采用转动、直线往复运动等。

上述“灯泡支承底座”如构成为以在对光源灯泡进行固定支承的同时安装有可动灯罩和灯罩驱动装置的状态固定支承在反射镜上，其具体结构则没有特别限定。

如上述结构所示，本发明的车辆用前照灯虽然包括可遮蔽从上述光源向上述反射镜入射的光的一部分的可动灯罩和使可动灯罩在与上述入射光相对的遮蔽量为不同值的至少2个位置之间移动的灯罩驱动装置，但由于具有上述光源的光源灯泡通过灯泡支承底座固定支承在反射镜上，可动灯罩和灯罩驱动装置安装在该灯泡支承底座上，故能将光源灯泡、可动灯罩和灯罩驱动装置与灯泡支承底座一起作为单元一体使用。然而，如在对该单元进行预装配后安装在反射镜中，则能容易地进行灯具装配，还能提高相对光源的可动灯罩的位置精度。

采用本申请的发明，在构成为使可动灯罩移动并使灯具配光变化的车辆用前照灯中，能提高灯具装配性，并能提高相对光源的可动灯罩的位置精度。

虽然上述灯泡支承底座的具体结构并不特别限定，但如采用尺寸精度和强度均佳的压铸成形件构成，则可进一步提高相对光源的可动灯罩的位置精度。

另外，在上述结构中，如在可动灯罩的前方附近设置罩覆该可动灯罩的固定灯罩，则从灯具外部难以看到可动灯罩及其周围结构，此时如将固定灯罩固定支承在灯泡支承底座上，可提高灯具装配性。

另外，在上述结构中，也可将反射镜的一部分与该反射镜的剩余部分分离，并将该反射镜的一部分与灯泡支承底座一体形成，由于这样能使灯泡支承底座与反射镜的剩余部分相对并利用宽阔的区域进行固定支承，能由此而提高灯具光学系统的位置精度。

附图简单说明：

图1为表示本发明一实施形态的车辆用前照灯的侧剖面图。

图2为图1的Ⅱ部详细图。

图3为图1的Ⅲ向向视图。