[发明专利]洗车废水再用装置无效
申请号: | 00132158.7 | 申请日: | 2000-12-19 |
公开(公告)号: | CN1359856A | 公开(公告)日: | 2002-07-24 |
发明(设计)人: | 谭振发;李秀毅;门勇 | 申请(专利权)人: | 谭振发 |
主分类号: | C02F1/00 | 分类号: | C02F1/00;C02F1/40;C02F1/52 |
代理公司: | 天津三元专利事务所 | 代理人: | 郑永康 |
地址: | 300191*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 洗车 废水 再用 装置 | ||
本发明涉及一种废水处理装置,特别是涉及一种洗车废水再用装置。
现有的城市洗车废水的处理及回收设备是一套庞大的工程设施,它包括沉沙除油池、沉淀池、加药器、控制部分。适用于城市交通进出口处入城车辆的清洗,日洗车量一般在三千辆以上。但这种现有的洗车废水再用装置是固定式的,体积庞大,占地面积大,不能拆装运输,实用性差,且投资费用高。
有鉴于此,本发明的目的在于,提供一种洗车废水再用装置,使其大大缩小整体的体积,并使整体结构采用可拆装式设计,使废水经过本装置处理后,可使洗车废水净化后再用,其具有整体体积小,可拆卸运输再安装,占地面积小,实用性强,成本低的优点。
本发明的目的是由以下技术方案实现的。
一种洗车废水再用装置,包括沉沙除油池、沉淀池、加药器、控制部分;其特征在于,所述沉沙除油池包括筛网2、吸油架3、隔油板4、泵池5和除油池23,其中筛网2位于所述沉沙除油池的进水口处,吸油架3位于沉沙除油池的上方,隔油板4设置在沉沙除油池溢水口的附近,除油池23设于该沉沙除油池的中部,泵池5则紧靠除油池23的左侧;所述加药器位于泵池5的上方;所述沉淀池包括反应池11,斜板16、清水箱20、水平溢水槽17、过滤池19、配水板15,其中反应池11由双喷咀射流器13与涡流板14组成,该双喷咀射流器13设于反应池11的进水口,涡流板14水平安装在反应池11的出水口,斜板16位于沉淀池的中部,清水箱20则安装在沉淀池的左侧,过滤池19设于清水箱20的上部。
本发明的特点在于在两个占地不足4平方米的矩形玻璃钢箱体内,经过物理处理法和化学处理法,使洗车废水净化再用。
本发明具有如下优点:
1.结构精巧、占地面积小,适用于各种自动洗车房。
2.性能稳定、节水率高,节水率可达80%以上。
3.废水闭路循环,无任何环境污染。
4.安装维修简便。
为能进一步了解本发明的技术内容、特点及功效,兹例举以下较佳实施例,并配合附图详细说明如下:
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明的双喷咀射流器的结构示意图。
图3A是本发明水平溢水槽的主视图。
图3B是本发明水平溢水槽的俯视图。
图3C是本发明水平溢水槽的左侧视图。
图4本发明的电路控制原理图。
请参阅图1所示,本发明包括沉沙除油池、沉淀池、加药器、控制部分;其特征在于,所述沉沙除油池包括筛网2、吸油架3、隔油板4、泵池5和除油池23,其中筛网2位于所述沉沙除油池的进水口处,吸油架3位于沉沙除油池的上方,隔油板4设置在沉沙除油池溢水口的附近,除油池23设于该沉沙除油池的中部,泵池5则紧靠除油池23的左侧;所述加药器位于泵池5的上方;所述沉淀池包括反应池11,斜板16、清水箱20、水平溢水槽17、过滤池19、配水板15,其中反应池11由双喷咀射流器13与涡流板14组成,该双喷咀射流器13设于反应池11的进水口,涡流板14水平安装在反应池11的出水口,斜板16位于沉淀池的中部,清水箱20则安装在沉淀池的左侧,过滤池19设于清水箱20的上部。
如图2所示,前述双喷咀射流器13由倒T形喷水架133、两个可调节出口角度的喷咀131和两个搅拌罐132组成,其中两个可调节出口角度的喷咀131分别安装在倒T形喷咀架水平管的两端,并分别位于所述两个搅拌罐132的上方。
如图3A、3B、3C所示,前述水平溢水槽17由集水槽171,锯齿形三角堰172、鸭咀形出口18组成,其中鸭咀形出口18位于集水槽171的左侧,锯齿形三角堰172设于集水槽177左端与鸭咀形出口18之间。
加药器9和电控箱10可以安装在洗车房建筑物的墙壁上,也可固定在一个专门的框架上。
请参阅图4所示,其主要工作原理如下:浮油液位开关K1启动第一级水泵1,废水由第一级水泵1进入除油池2 3后首先通过筛网2,筛网2可以去除废水中的飘浮物和较大颗粒的沉淀物。除油池23的上方是吸油架3,吸油架3上的海绵须定期清洗更换。除油池的前方,离溢水口大约100mm的位置处安有隔油板4,隔油板4上端与沉沙除油池上口持平,下端与池底留有~60mm的出口供水流通过,有了隔油板4,废水中的浮油由于比重轻的原因浮在除油池表面,经吸油海绵吸附后废水绕过隔油板4、溢出除油池进入泵池5。
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