[发明专利]汽车惯性、离心力能量消减安全座椅无效
申请号: | 00132465.9 | 申请日: | 2000-11-22 |
公开(公告)号: | CN1290616A | 公开(公告)日: | 2001-04-11 |
发明(设计)人: | 冯哲 | 申请(专利权)人: | 冯哲 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 037008 山西省大同*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 惯性 离心力 能量 消减 安全 座椅 | ||
1.一种汽车惯性、离心力能量消减安全座椅,包括普通汽车座椅的各项基本结构,如座椅的座垫(1)、靠背(2)、可使座椅前后移动的滑轨、控制座椅沿滑轨滑动的控制装置以及调整椅背倾斜角度的装置等,其特征在于:将普通座椅座垫(1)下、滑轨上的部分分成可活动连接的两部分,即椅座板(3)和椅座体(4),椅座板(3)与靠背(2)间作可倾斜角度的活动连接,椅座体(4)与滑轨间作可控制的滑动连接,椅座板(3)的下端刚性固定有半球体(5),半球体(5)的球面上镶嵌安装有多组万向轮(6),各组万向轮(6)在半球体(5)球面上作对称平均分布,所述的椅座体(4)是内部为半球状凹槽(8)的刚性体,半球体(5)通过万向轮(6)在其下端的半球状凹槽(8)内沿半球状凹槽壁的各个方向可以绕弧滑动,椅座板(3)与椅座体(4)之间通过多组连接装置(9)加以连接固定,所述的连接装置(9)由万向节(10)、(11)、活塞(12)和活塞杆(13)等相互连接组成,每组连接装置(9)上活塞(12)及活塞杆(13)的两端各有一个万向节(10)、(11),再通过两万向节(10)、(11)各自的另一端使该组连接装置(9)与椅座板(3)和椅座体(4)作刚性连接固定。
2.根据权利要求1所述的汽车惯性、离心力能量消减安全座椅,其特征在于:所述的万向轮(6)为无轴滚珠万向轮。
3.根据权利要求1所述的汽车惯性、离心力能量消减安全座椅,其特征在于:所述的连接装置(9)共有三组,在其虚拟的延长线上各组连接装置之间的夹角相等。
4.根据权利要求1所述的汽车惯性、离心力能量消减安全座椅,其特征在于:所述的椅座板(3)的下端其截面显示为形状。
5.根据权利要求1所述的汽车惯性、离心力能量消减安全座椅,其特征在于:所述的半球体(5)内部中空,或是以较廉价轻型材料,如充气胎体结构等填充中空空间。
6.根据权利要求1所述的汽车惯性、离心力能量消减安全座椅,其特征在于:所述的活塞(12)为减震活塞。
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