[发明专利]载人钢绳升降机的驱动装置无效
申请号: | 00133858.7 | 申请日: | 2000-09-30 |
公开(公告)号: | CN1292349A | 公开(公告)日: | 2001-04-25 |
发明(设计)人: | 卢德·皮特曼 | 申请(专利权)人: | A·弗里德·弗兰德尔股份公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 吴鹏 |
地址: | 联邦德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载人 升降机 驱动 装置 | ||
1.一种载人钢绳升降机的驱动装置,包括一台电机(1)、一个联轴/制动器(2)、一个传动齿轮箱(3)和一个主动轮(4),其特征在于:所说电机(1)、联轴/制动器(2)、传动齿轮箱(3)和主动轮(4)构成一个整体单元或机器。
2.如权利要求1的驱动装置,其特征在于:所说电机(1)通过联轴器(2)的一安装连接件(6)与传动齿轮箱(3)的壳体(7)直接连接。
3.如权利要求1的驱动装置,其特征在于:所说电机(1)为带法兰盘的电机,并且所说电机(1)是一台通常的三相交流电机。
4.如权利要求1的驱动装置,其特征在于:所说联轴器(2)为螺栓联轴器,并且在电机一侧的半联轴器(8)具有可预加应力的缓冲件。
5.如权利要求4的驱动装置,其特征在于:在电机一侧的半联轴器(8)和在传动齿轮箱一侧安装在传动齿轮箱(3)的输入轴(11)上的半联轴器(9)都布置在安装连接件(6)的内部。
6.如权利要求5的驱动装置,其特征在于:传动齿轮箱(3)的输入轴(11)为涡杆轴,该输入轴(11)与传动齿轮箱(3)的一个涡轮(12)啮合,该涡轮(12)设置在传动齿轮箱(3)的一个中间轴(13)上。
7.如权利要求6的驱动装置,其特征在于:在传动齿轮箱(3)的中间轴(13)上不可相对转动地固定安装有一个斜齿圆柱小齿轮(14),该斜齿圆柱小齿轮(14)与传动齿轮箱(3)的一个斜齿圆柱齿轮(15)啮合,并且该斜齿圆柱齿轮(15)安装在传动齿轮箱(3)的一个输出轴(16)上。
8.如权利要求7的驱动装置,其特征在于:在传动齿轮箱输出轴(16)的输出侧装有用于升降机拉索的主动轮(4),该主动轮与联轴/制动器(2)和电机(1)对齐。
9.如权利要求1的驱动装置,其特征在于:由电机(1)、联轴/制动器(2)、传动齿轮箱(3)和主动轮(4)构成的一体结构件彼此对齐,在驱动装置的前侧和后侧各形成一个平面,并且所说的一体结构件上下重叠地布置在这两个平面之内。
10.如权利要求10的驱动装置,其特征在于:其上装有主动轮(4)的传动齿轮箱输出轴(16)的长度基本上与通过联轴器(2)的安装连接件(6)与传动齿轮箱(3)的壳体(7)连接的电机(1)的直径相当。
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