[发明专利]涡轮进口导向器段及其修理方法有效

专利信息
申请号: 00135524.4 申请日: 2000-11-11
公开(公告)号: CN1295900A 公开(公告)日: 2001-05-23
发明(设计)人: 小J·W·卡德尔;J·M·卡尔德维尔 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: B23P15/04 分类号: B23P15/04;B23P23/04;F01D5/14
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 黄力行
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 进口 导向 及其 修理 方法
【权利要求书】:

1.一种修理涡轮进口导向器段(10)的方法,该涡轮进口导向器段具有位于外、内箍带(16,18)之间的至少两个叶片(12,14),所述方法包括下述步骤:

将所述涡轮进口导向器段(10)分成一个包含所述叶片中的一个(12)的第一单元(24)和一个包含所述叶片中的另一个(14)的第二单元(24);以及

把所述第一单元(24)与一个新制成的和所述第二单元(24)结构相同的单元(28)连接起来。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:将所述涡轮进口导向器段(10)分成第一和第二单元(22,24)的所述步骤包括在所述两个叶片(12,14)之间将所述外箍带(16)和所述内箍带(18)分成两部分。

3.如权利要求1所述的方法,还包括对所述第一单元(24)中的损坏进行修理的步骤。

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于:在所述第一单元(24)中的一些损坏在将所述第一单元(24)连接到新制成的单元(28)上之前修理,在所述第一单元(24)中的一些损坏在将所述第一单元(24)连接到新制成的单元(28)上之后修理。

5.如权利要求1所述的方法,其特征在于:所述新制成的单元(28)有比所述第二单元(24)大的中间形状。

6.如权利要求1所述的方法,还包括把合金堆焊到所述涡轮进口导向器段(10)上,然后把所述第一个单元(24)与所述新制成的单元(28)连接起来的步骤。

7.如权利要求6所述的方法,还包括在进行合金堆焊之后将所述涡轮进口导向器段(10)机加工到其设计形状的步骤。

8.如权利要求1所述的方法,其特征在于:所述新制成的单元(28)由和所述第一单元(24)相同的材料制造。

9.如权利要求1所述的方法,其特征在于:所述新制成的单元(28)由一种材料制造,该材料与制造所述第一单元(24)的材料相比具有增强的物理特性。

10.如权利要求1所述的方法,还包括以下步骤:将所述第一单元(24)与所述新制成的单元(28)分开;以及

把所述新制成的单元(28)与另一个和所述第一单元(24)结构相同的新制成单元(28)连接起来。

11.一种修理涡轮进口导向器段(10)的方法,该段具有设置在一个第一外箍带(16)和一个第一内箍带(18)之间的一个可修理的叶片(12)和一个不可修理的叶片(14),所述方法包括下述步骤:

提供一个新制成的单元(28),其包括一个设置在具有一个第一接合面(36)的第二外箍带(32)和具有一个第二接合面(38)的第二内箍带(34)之间的叶片(30);

在所述两个叶片(12,14)之间将所述涡轮进口导向器段(10)的第一外箍带(16)和第一内箍带(18)切成两部分,以便将所述涡轮进口导向器段(10)分成一个包含所述可修理叶片(12)的第一个单元(24)以及一个包含所述不可修理叶片(14)的第二单元(24),其中所述第一单元(24)包括一个所述第一外箍带(16)上的第三接合面(40)和一个所述第一内箍带(18)上的第四接合面(42);

修理所述第一单元(24)中的损坏;以及

通过将所述第一和第三接合面(36,40)粘结在一起,及将所述第二和第四接合面(38,42)粘结在一起而将所述第一单元(24)与所述新制成的单元(28)连接在一起。

12.如权利要求11所述的方法,其特征在于:所述新制成的单元(28)有比所述第二单元(24)大的中间形状。

13.如权利要求11所述的方法,还包括把合金堆焊到所述涡轮进口导向器段(10)上,然后把所述第一个单元(24)与所述新制成的单元(28)连接起来的步骤。

14.如权利要求13所述的方法,还包括在进行合金堆焊之后将所述涡轮进口导向器段(10)机加工到其设计形状的步骤。

15.如权利要求11所述的方法,其特征在于:所述新制成的单元(28)由和所述第一单元(24)相同的材料制造。

16.如权利要求11所述的方法,其特征在于:所述新制成的单元(28)由一种材料制造,该材料与制造所述第一单元(24)的材料相比具有增强的物理特性。

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