[发明专利]一种大容量型煤压缩机焦炉

说明书

本发明涉及一种大容量型煤压缩机焦炉，它属于一种可捣固能压实炼焦煤的机焦炉。

现在我国的炼焦企业，基本上都是采用66型、75型、86-91型焦炉进行炼焦。由于这些种类的炼焦炉只能使用混合配煤炼焦，并且多数焦炉的煤气得不到回收，故其存在着成本高，投资大和煤源单调，污染环境严重等缺点。

本发明的目的是提供一种成本低、投资省、煤源广、减少环境污染和可用单煤种直接压型炼焦的大容量型煤压缩机焦炉。

本发明的任务是这样实现的：该机焦炉包括焦炉基础、混凝土炉底、炉体角边支柱、集气管托架、集气管、炉门框、冷风口、煤气出口、下炉门、上炉门、立火道墙体、煤气循环孔、集灰室、煤气下喷格子砖、煤气下喷孔、立火道、炭化室、煤气上循环孔和装煤孔，立火道设在炭化室的两侧。立火道墙体设在立火道和炭化室之间，炉门框设在炭化室的前面，上炉门和下炉门分别设在炉门框的上部和下部，冷风口设在炭化室的下面，装煤孔设在炭化室的顶部，在冷风口的下面设有煤气下喷格子砖，煤气下喷格子砖的下面设有集灰室，在立火道的下部设有煤气下喷孔，在立火道的下面设有煤气出口，集气管经集气管托架设在焦炉的上部，煤气循环孔设在立火道的上部并与设在炭化室上部的煤气上循环孔相通，其中它还包括铸铁梯形护炉架、轨道、由压板、压杆、压力机和压力机车组成的压型机，由装煤斗与装煤车组成的装煤小车和纵横移动车，铸铁梯形护炉架设在立火道的中间，压板与压杆的一端连接，压杆装在压力机上，压板及压杆随压力机一同装在压力机车上；装煤斗装在装煤车上构成装煤小车；压力机车装在纵横移动车的一侧，装煤小车装在纵横移动车的另一侧，轨道设在焦炉的顶部，纵横移动车装在轨道上。

上述炭化室由横砌异型硅质砖和纵砌异型硅质砖制成。

上述横砌异型硅质砖的形状为长方形体，在其上平面的中部设有一条凹槽，在两纵向侧面的两边各设有一条凹槽，在两端面的中部各设有一条凹槽，在底面的中部设有凸棱。

上述纵砌异型硅质砖的形状为长方形体，在上平面的中部设有一条凹槽，在底面的中部设有一条凸棱，在两端面的中部各设有一条凸棱。

由于本发明采用了上述技术方案，因此与背景技术相比，具有下列优点：

1、生产成本低：采用本发明焦炉炼焦可使每吨焦炭节约煤价30-40元；

2、投资省：建造本发明焦炉比建造同类型的焦炉可节省13-15％的基建费；

3、本发明焦炉可使用单煤种煤直接炼焦，因此使用煤源广泛，减少了为配煤所需的运输费用；

4、减少环境污染：由于本发明焦炉采用全封闭式、全机械化炼焦，大量减少了废气和粉尘的排放量，减少了对环境的污染。

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的描述。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明炭化室使用的横砌异型硅质砖的主视图；

图3是图2的俯视图；

图4是图2的左视图；

图5是本发明炭化室使用的纵砌异型硅质砖的主视图；

图6是图5的俯视图；

图7是图5的左视图。