[实用新型]户外防误掉熔断开关

说明书

本实用新型涉及一种户外防误掉熔断开关，具体的说是涉及一种能彻底解决跌落开关误掉、误断、虚接拉弧放电问题的户外防误掉熔断开关。又名为RFWD-2型熔断开关。

目前，随着铁路运输事业的飞速发展，提高列车的运行速度，保证行车安全已成为目前乃至今后的努力目标。然而，现有的用于控制铁路运输的信号供电大都是采用RW4型旧式跌落开关，这种RW4型旧式跌落开关存在着三大弊病，即①其动、静触头间的闭合压力完全依靠熔丝的松驰度来保证。②动、静触头闭合后熔丝承受着全部拉力，并且熔丝松驰度的调整无数据可依，仅靠作业人员日常经验来把握，很难掌握合适尺寸。调整过紧，熔丝承受拉力过大，发生误断。调整过松，动、静触头闭合压力不够，发生虚接拉弧放电，无故障情况误掉。尤其是风、雪、雨天经常发生误掉，影响行车供电。③其顶丝因绝缘管老化，顶丝松动，动触头固定尺寸在运行中发生变化，造成动、静触头压力不够，发生虚接，拉弧放电、误掉，影响行车供电。另外，现有的RW4跌落开关，主绝缘体为陶瓷绝缘，不适用于山区、雷雨区使用，绝缘击穿后经常发生陶瓷放弧，引起相间弧光短路，造成大范围停电，故障短时间内无法排除。再者，固定件与陶瓷主绝缘联结处强度不够，易造成主绝缘断裂。由于上述原因造成了RW4跌落开关频繁误断、误掉，致使信号供电中断，扰乱了正常运输秩序，给行车的安全埋下了极大的隐患。由于信号供电设备是铁路运输的联动设备，直接关系到行车的安全。故现有的RW4跌落开关需加以改进，彻底解决设备停电故障，提高供电质量，才能跟上铁路运输事业的飞速发展，保证列车正常快速的运行。

本实用新型的目的就在于设计一种能彻底解决跌落开关误掉、误断、虚接拉弧放电问题的户外防误掉熔断开关，以克服现有技术的不足，达到安全可靠的运行目的。

本实用新型的目的是这样实现的：它主要由主绝缘体(1)、固定件(2)、接线铜螺杆(3)、上铜静触头(4)、绝缘管(5)、上铜动触头(6)和熔丝(7)组成，其特征在于：主绝缘体(1)中部固接有固定件(2)，主绝缘体(1)的两端头设有接线铜螺杆(3)，两个接线铜螺杆(3)分别与上铜静触头(4)和连接件(11)固接，连接件(11)上固接有下铜静触头(10)，绝缘管(5)的一端与上铜动触头(6)固接，上铜动触头(6)与上铜静触头(4)插接，上铜动触头(6)上设有钩孔(14)，绝缘管(5)的另一端与下铜动触头(9)固接，下铜动触头(9)上设有轴(12)，轴(12)上设弹簧(13)和熔断标示牌(8)，下铜动触头(9)通过轴(12)与连接件(11)轴接，下铜动触头(9)与下铜静触头(10)靠接，熔丝(7)的一端头与下铜动触头(9)连接，熔丝(7)的另一端头穿过绝缘管(5)与上铜动触头(6)连接。

本实用新型与现有技术相比：它操作简单，绝缘主体机械强度高、耐老化、击穿后不产生弧光，不会扩大事故范围，并且重量轻，不怕摔碰，克服了RW4旧制式跌落开关存在的弊端，从根本上使熔丝与闭合压力分离。彻底解决了RW4跌落式开关误断、误掉、虚接拉弧放电的问题，达到了安全可靠运行的目的。解决了设备停电故障，提高了供电质量，为铁路运输事业的飞速发展和列车的正常快速运行提供了保障。

以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

附图为本实用新型整体结构示意图。

其中：1、主绝缘体，2、固定件，3、接线铜螺杆，4、上铜静触头，5、绝缘管，6、上铜动触头，7、熔丝，8、熔断标示牌，9、下铜动触头，10、下铜静触头，11、连接件，12、轴，13、弹簧，14、钩孔。

参见附图：本实用新型它主要由主绝缘体1、固定件2、接线铜螺杆3、上铜静触头4、绝缘管5、上铜动触头6和熔丝7组成，所述的主绝缘体为磁绝缘或硅橡胶两种绝缘体，本实施例为硅橡胶绝缘体。主绝缘体1中部固接有固定件2，主绝缘体1的两端头设有接线铜螺杆3，利用接线铜螺杆3可将本实用新型方便的接入到线路中去，两个接线铜螺杆3分别与上铜静触头4和连接件11固接，连接件11上固接有下铜静触头10，绝缘管5的一端与上铜动触头6固接，上铜动触头6与上铜静触头4插接，上铜动触头6上设有钩孔14，绝缘管5的另一端与下铜动触头9固接，下铜动触头9上设有轴12，轴12上设弹簧13和熔断标示牌8，下铜动触头9通过轴12与连接件11轴接，下铜动触头9与下铜静触头10靠接，熔丝7的一端头与下铜动触头9连接，熔丝7的另一端头穿过绝缘管5与上铜动触头6连接，当熔丝7熔断时，熔断标示牌8即明显落下。