[实用新型]摩托车用充电指示器无效
申请号: | 00200438.0 | 申请日: | 2000-01-11 |
公开(公告)号: | CN2430318Y | 公开(公告)日: | 2001-05-16 |
发明(设计)人: | 许万力 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 徐娴 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 充电 指示器 | ||
本实用新型涉及一种摩托车用充电指示器,特别是一种摩托车用LCD式充电指示器,其为一种以LCD指示摩托车充电状态的摩托车用LCD式充电指示器。
目前摩托车用的充电指示器,如图1所示,在(交流发电机)ACGI与电瓶4之间串联有一个以电流检测器2为主的充电指示器用于检测是否有电流通过来判断充电状态。其中由ACGI产生的电流,通过检测器2,再经稳流器3调整稳流之后,对电瓶4充电。然而,由于充电指示器属于串联的检测电路,若该习知的充电指示器发生故障而失去作用时,则会影响到整个充电电路系统的正常操作。
因此,有必要设计出一种摩托车用充电指示器,其可免于其中某一组件发生异常时而妨碍整个充电作业:且充电指示器使用液晶显示器来显示电瓶的电压及充电状态的充电指示器。
本实用新型的目的在于提供一种可显示充电及电瓶状态的摩托车用LCD式充电指示器。
为达到上述目的本实用新型采取如下措施:
本实用新型的摩托车用充电指示器,包括:一个电瓶及一个交流发电机;其特征在于,还包括一个稳压器、一个电压检测器、一个微处理器及一个转速检测器;
交流发电机连接稳压器,稳压器分别连接电压检测器及电瓶,微处理器分别连接液晶显示器、转速检测器及电压检测器;
交流发电机用于经由摩托车的传动系统驱动产生额定的交流电压;
稳压器用于将交流电压整流为直流电压,且对其稳压,并传送已稳压的直流电压至电压检测器及电瓶,电瓶用于储存直流电压;电压检测器用于在摩托车起动前后检测电瓶所储存的电压状态;
转速检测器用于检测交流发电机的转速;
微处理器用于接收及处理来自电压检测器及转速检测器的信号,并控制LCD指示器以显示电瓶的电压及充电状态,若检测的电压大于一预定电压值,检测器的转速大于一预定转速时,则表示充电正常;
液晶显示器用于显示电瓶的电压及充电状态。
与现有技术相比,本实用新型具有如下效果:
本实用新型的充电指示器其可用于交流(AC)及直流(DC)电源,利用检测摩托车转速的有无及检测电瓶电压是否上升的方式来判断充电状况,其可简化现有以检测电流为主的充电指示器电路的体积及具有消耗功率低的优点,以及当其中的微处理器出现故障时并不会影响整个摩托车的充电作业。
结合附图及实施例对本实用新型的具体结构特征详细说明如下:
附图的简单说明:
图1:现有的摩托车用充电指示器的电路方框图;
图2:本实用新型的摩托车用LCD式充电指示器的电路方块图;
图3:本实用新型实施例的检测充电状态的流程图;
图4a及4b:本实用新型实施例的摩托车面板及其部分放大图。
图5:本实用新型实施例的电路图。
如图2所示,其为本实用新型的摩托车用LCD式充电指示器的电路方框图,本实用新型的LCD式充电指示器的充电路,包括:一个交流电机(ACG)11,其由摩托车的传动系统(未图示)来驱动而产生额定的交流电压;一个稳流器13,用于整流交流电压为直流电压,并输送至一个电压检测器12及对一个电瓶14充电,其中,电瓶14用于储存该直流电压,电压检测器12用于检测电瓶14所储存的电压;一个转速检测器15,用于检测交流发电机11的转速;一个微处理器16,用于接收来自电压检测器12及转速检测器15的信号并处理,且控制LCD指示器17以显示电瓶14的电压及其充电状态;以及一个液晶显示指示器17,用于显示电瓶14的电压及充电状态。
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