[实用新型]利用尾气热量的暖空调装置

说明书

本实用新型属于取暖的领域，特别是涉及一种以发动机尾气热能为能源而获得暖气的取暖装置。

现有的暖空调结构复杂，尤其是与发动机配合应用的暖空调，不但结构复杂，而且还要特别消耗发动机的有用功，增加燃油；而独立燃油式的暖空调也会消耗大量的燃料，结构也不简单。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种利用尾气热量的暖空调装置，这种暖空调装置以发动机尾气中的热能来驱动，从而可以节省能量。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：所述装置系统包括与发动机排气相连的热量回收器、散热器、贮液罐、平衡罐、液泵、减压阀、平衡气阀、连通管路，其中：发动机的排气管与热量回收器的采热腔相连通，以将发动机的尾气送入所述采热腔，液泵分别与贮液罐和热量回收器相连通，以将位于贮液罐中的导热介质送入所述热量回收器，热量回收器与散热器相连通，散热器与贮液罐相连通，贮液罐通过一个减压阀与平衡罐相连通，所述平衡罐上带有一个平衡气阀。

通过液泵将贮液罐中的导热介质泵入与发动机排气相接的热量回收器中，然后已从热量回收器中获得热量的导热介质进入散热器中，通过散热器将空气加热成为暖空气，实现取暖效果。

下面结合附图1和实施例对本实用新型作进一步的阐述：

图1是本实用新型实施例的系统结构示意图。

参见图1，本实用新型的暖空调装置包括有热量回收器1、散热器2、贮液罐3、平衡罐4、液泵5、减压阀6、平衡气阀7、发动机8。发动机8的排气管与热量回收器1的采热腔相连通，液泵5分别与贮液罐3和热量回收器1相连通，热量回收器1与散热器2相连通，散热器2与贮液罐3相连通，贮液罐3通过一个减压阀6与平衡罐4相连通。

首先，将热量回收器1与发动机8的排气管相连接，让发动机尾气通过热量回收器1的采热腔，液泵5将导热介质从贮液罐3中泵入热量回收器1中进行热量回收，回收热量后的导热介质进入散热器2，将热量散发到空气中，实现取暖。散热后的导热介质回到贮液罐3中再进行周而复始的取暖循环。当整个取暖系统产生一定的压力时，贮液罐3中的减压阀6自动打开，与平衡罐4连通，平衡罐4上的平衡气阀7直接与大气连通，达到减压目的，减压后贮液罐3的减压阀6自动关闭。

综上所述，本实用新型具有如下优点：

(1)节能：所需的热量从发动机尾气中回收，不用提供额外的能量。

(2)环保：可回收各种排放到大气中的废热作为动力能源，减少地球的温室效应。

(3)价低：本系统装置的体积小，制造简单，成本低。

(4)寿命长：本系统装置的活动零件少，磨损率低，修复再生性强。

(5)应用面广：只要有热源可供回收，即可应用本系统装置进行取暖。