[实用新型]钢缆锁锁头

说明书

本实用新型涉及锁具，特别涉及一种开锁时无方向性限制、整体重心不偏位的钢缆锁锁头。

传统的钢缆锁如图8及图9所示，钢缆锁3由钢缆31及锁头32组成，钢缆31一端固接于锁头32的一侧端面，钢缆31的另一端则固接有一扣锁杆33。扣锁杆33可插掣锁固于锁头32一侧边上的锁固孔34而达到闭锁目的。

由于此种传统的钢缆锁锁头受其内部所装设的锁心35的限制，使得扣锁杆33必须由锁头32一侧边的锁固孔34穿入并受锁心35的锁固，但此种锁固型态存在着下列缺点：

1.重心偏位。由于其钢缆的两端分别固接于锁头的一侧端面及一外侧缘面，所以钢缆的重量会集中偏向锁头的一侧，当钢缆锁固定于脚踏车的车架上时，会有整体重心偏位的情形产生。

2.操作不顺手。当要将扣锁杆插掣于锁固孔中受锁心锁固时，操作者必须先施一力量将钢缆朝一侧推挤，然后才可将扣锁杆插掣锁固于锁固孔中，其操作起来较不顺手。

本实用新型的目的是提供一种开锁时无方向性限制、整体重心不偏位、操作顺手、扣锁杆可视钢缆的扭转角度而顺势旋转调整的改进的钢缆锁锁头。

本实用新型的技术方案如下：

一种钢缆锁锁头，其锁头由壳体及扣锁杆组成，壳体一侧端面具有可供扣锁杆插掣的穿设孔，壳体及扣锁杆的外侧端面均突伸有可分别供钢缆的两端固接的固接杆，所述扣锁杆的另一侧端面突伸有外径较小的颈部，颈部的外端形成有外径与扣锁杆相同的凸缘；

所述壳体内部装设有锁心、弹簧、锁栓、移动板及外盖板构件，其外周一侧设有可供固设外盖板的盖板槽，盖板槽内又设有可供容置移动板的移动槽，且移动槽的宽度大于移动板的宽度，移动槽位于朝向穿设孔一侧的边缘处设有与穿设孔呈偏心贯穿的锁栓容置槽，锁栓容置槽内所放置的锁栓周缘开设有可卡设扣锁杆的颈部的侧缺槽，内侧端面与锁栓容置槽底面之间固设有扭转弹簧，外侧端面具有与侧缺槽呈垂直方向开设并可与移动板的边缘靠抵的嵌设槽；

所述壳体外周位于与盖板槽呈相隔180°的另一侧设有锁心容置槽，锁心容置槽内具有贯通至移动槽另一侧边缘的贯通孔，可置于锁心容置槽中的锁心一侧突伸有可穿掣于贯通孔中的锁心杆，锁心杆端面突伸有可推抵移动板边缘的拨块。

所述锁栓容置槽内具有可供弹簧固定的弹簧固定座，锁栓的内侧端面亦具有可供弹簧固定的弹簧固定座。

通过上述设计，使本实用新型的钢缆锁锁头具有下列优点：

1.开锁时无方向性限制。其锁心的锁心杆端部具有呈半圆形的拨块，并利用拨块的旋动来推动移动板，同时推使锁栓旋转而呈开锁状态，所以无论锁心是以顺时针方向或逆时针方向旋转，均可推动移动板来达到开锁目的，因此不管是惯用左手或是惯用右手的人，均可依其手部的习惯方向操作，而不受方向性的限制。

2.钢缆锁整体的重心不偏位。钢缆锁的钢缆一端是与锁头的壳体一侧端固定，另一端则固设有扣锁杆，而且扣锁杆可由锁头的壳体另一侧端的穿设孔插掣锁固，使钢缆的两端分别与锁头的固接位置相当对称，所以其整体的重心不会有偏位的情形。

3.操作方向顺手。为了节省空间及收置方便，钢缆会呈螺旋状卷绕，因此将钢缆的两端设置为分别固接于锁头壳体的两侧端型态，是为顺应钢缆呈螺旋状卷绕后的延伸方向，所以当要闭锁时，实施最顺手的操作方向。

4.扣锁杆可视钢缆的扭转角度顺势旋转调整。利用锁栓的侧缺槽的侧端缘来卡掣住扣锁杆呈环状的颈部处，即使扣锁栓旋转一角度仍然可以受锁栓的卡掣，闭锁时，可视钢缆的扭转角度而顺势旋转调整扣锁杆，以使闭锁动作更为便利。

以下结合附图进一步说明本实用新型的技术特征及目的。

图1是钢缆锁的整体外观示意图。

图2是本实用新型的分解示意图。

图3是本实用新型的剖面示意图。

图4是本实用新型的平面及实施动作示意图。

图5是本实用新型的局部实施动作示意图。

图6是本实用新型的平面及实施动作示意图。

图7是本实用新型的局部实施动作示意图。

图8是传统的整体外观示意图。

图9是传统的实施示意图。

参看图1，钢缆锁1主要由钢缆10及锁头20两个部份组成。一般的钢缆10都会呈螺旋状卷绕，一方面可以节省空间，另一方面则可方便收置。钢缆10的两端分别设置有一固接端头11，而锁头20则是具有一壳体22及一可卡设于壳体22中间的扣锁杆21，其中壳体22及扣锁杆21的外侧端均突伸形成有固接杆211、221，并使其固接杆211、221可分别与钢缆10两端的固接端头11固设，形成一钢缆锁1。