[实用新型]平衡式挂链器无效

专利信息
申请号: 00202439.X 申请日: 2000-01-19
公开(公告)号: CN2418064Y 公开(公告)日: 2001-02-07
发明(设计)人: 赵明 申请(专利权)人: 赵明
主分类号: B60S9/04 分类号: B60S9/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264006 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 平衡 挂链
【说明书】:

实用新型涉及一种平衡式挂链器,特别是一种适用于汽车钣金修整设备牵引装置的平衡式挂链器。

现有技术公开了一种非平衡式挂链器,如图1所示,它是由基座1、牵引立柱2、套环3、紧定螺钉13、顶推油缸4、举升套管5、改向链轮7、牵引链条6构成。牵引立柱2垂直固连于基座1上,其外表面套装有套环3,紧定螺钉13与套环3系螺纹联接,紧定螺钉13旋入即与牵引立柱2相接触,改向链轮7铰接在套环3上且与紧定螺钉13相对而置,牵引立柱2内腔容有顶推油缸4和举升套管5,顶推油缸4上端固连于举升套管5,其下端铰接于基座1,举升套管5上端伸出于牵引立柱2的上端口,牵引链条6上端固连于举升套管5上端,其中段绕过并接触改向链轮7,其另一端牢固联接被牵引物。空载时,顶推油缸4卸压,套环3与牵引链条6均处于放松状态,紧定螺钉13应旋入顶紧在牵引立柱2外表面而将套环3固定于牵引立柱2的某高度位置,套环3若需沿牵引立柱2高度方向调整位置,每次应松紧紧定螺钉13各一次,显然操作不便;牵引载荷时,顶推油缸4加压而向上顶推举升套管5,并带动牵引链条6通过改向链轮7作用于被牵引物,此时套环3将承受由改向链轮7传递来的斜向外侧上方的强大拉力,该拉力迫使套环3与牵引立柱2的原有配合位置发生侧倾,套环3内孔的上下边缘紧紧挤压在牵引立柱2的外表面上,强大的挤压力使套环3与牵引立柱2的接触部位发生弹塑性变形而卡抱在一起,产生自锁作用,使套环3锁定在牵引立柱2的某高度位置,并实现对被牵引物的牵引功能,顶推油缸4卸压后,需猛力敲击套环3才能使之松动,方可进行下一次高度位置的调整,反复使用后,牵引立柱2外表面压痕累累,涂料层纷纷剥落,假如套环3自锁不牢,在牵引操作过程中则存在套环3打滑移位的安全隐患。

本实用新型的目的是提供一种平衡式挂链器,空载时,套环调整位置方便,负载时锁紧可靠,不损伤牵引立柱外表面,无套环可能打滑的安全隐患。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:本实用新型包括基座、卡槽、牵引立柱、举升套管、顶推油缸、平衡锤、柔索、定滑轮组、套环、改向链轮、牵引链条及平衡链条,牵引立柱垂直固连于基座,其外表面套装有以间隙配合的套环,改向链轮铰接在套环上,牵引立柱内腔容有举升套管和顶推油缸,三者轴线垂直共线,顶推油缸上端固连于举升套管,其下端铰接于基座,举升套管上端伸出于牵引立柱上端口,牵引链条一端固连于举升套管上端,中段绕过并接触改向链轮,另一端牢固联接被牵引物,其结构特点是:举升套管顶部固连有对称的两个定滑轮组,平衡锤呈圆套状,介于举升套管和顶推油缸之间,其内外侧均为间隙配合,两条等长度柔索一端对称固连于平衡锤,中段绕过并接触定滑轮组,另一端对称固连于套环,平衡链条上端固连于套环,下端与卡槽为可拆卸式固连,平衡链条与牵引链条的垂直段处于同一垂直轴线内。

本实用新型最好设平衡锤的质量等于套环、改向链轮及平衡链条三者质量之和。

本实用新型在顶推油缸卸压时,处于空载状态,举升套管落至最低位置,平衡链条与卡槽脱开连接,因柔索两端系物的质量相等,受力平衡,手执套环可以沿牵引立柱轻便地上下移动并随即停止在任意高度位置,操作极其轻便,其空载时平衡移位和任意调整高度位置的功能得以实现,当套环调至预定高度位置后需牵引负荷时,先将平衡链条下端置于卡槽内固连,以限制套环上升并可靠锁定,顶推油缸开始加压,推动举升套管和牵引链条一端上升,逐渐拉紧牵引链条使之压紧改向链轮并作用于被牵引物,同时改向链轮带动套环并拉紧平衡链条,此时,在垂直方向上牵引链条垂直段与平衡链条受力平衡,在水平方向上牵引链条水平段与套环受力平衡,本实用新型在负载状态下的平衡功能得以实现。举升套管及定滑轮组升降时,在设定的行程范围内平衡锤随柔索自动调整高度,不发生机械干涉。套环负载时只承受水平拉力,与牵引立柱外表面为弧面接触,使其不致受到严重挤压损伤。

图1为现有的非平衡式挂链器的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的结构示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述。

由图2可见,本实用新型由基座1、卡槽12、牵引立柱2、举升套管5、顶推油缸4、平衡锤8、柔索9、定滑轮组10、套环3、改向链轮7、牵引链条6及平衡链条11组成,牵引立柱2垂直固连于基座1上,其外表面套装有以间隙配合的套环3,改向链轮7铰接在套环3上,牵引立柱2内腔容有举升套管5和顶推油缸4,三者轴线垂直共线,顶推油缸4上端固连于举升套管5,其下端铰接于基座1,举升套管5上端伸出于牵引立柱2上端口,其顶部固连有对称的两个定滑轮组10,平衡锤8呈园套状,介于举升套管5和顶推油缸4之间,内外侧均为间隙配合,两条柔索9一端对称固连于平衡锤8,中段绕过并接触定滑轮组10,另一端对称固连于套环3,平衡锤8的质量等于套环3、改向链轮7及平衡链条11三者质量之和,牵引链条6一端固连于举升套管5上端,中段绕过并接触改向链轮7,另一端牢固联接被牵引物,平衡链条11上端固连于套环3,下端与卡槽12为可拆卸式固连,平衡链条11与牵引链条6的垂直段处于同一垂直轴线内。

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