[实用新型]拣灰车提升装置无效
申请号: | 00203280.5 | 申请日: | 2000-02-01 |
公开(公告)号: | CN2410537Y | 公开(公告)日: | 2000-12-13 |
发明(设计)人: | 金治平;王眷民;胡志强 | 申请(专利权)人: | 江西省火化设备研究所 |
主分类号: | F23G1/00 | 分类号: | F23G1/00 |
代理公司: | 江西省专利事务所 | 代理人: | 黄新平,李东辉 |
地址: | 3307*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拣灰车 提升 装置 | ||
本实用新型涉及遗体焚烧炉拣灰车的提升装置。
国内众多遗体焚烧炉生产商的拣灰车提升装置多采用四角定位,钢丝绳提升动作,该种类结构均存在着结构复杂,钢丝绳易脱毛断股,定期养护时间严格,故障高、可靠性差等缺陷,给用户造成许多不便及顾虑,也给厂家造成售后服务多等负担。
本实用新型的目的就是提供一种运行平稳、可靠性好、无噪声的拣灰车提升装置。
本实用新型目的由以下技术方案来实现:
拣灰车提升装置包括立柱、横底架、立脚横架、提升侧架、滑轮、提升排链、联轴器、减速器、电机,两侧立柱与横底架组成上开口的“门”字结构,立柱与横底架均采用槽钢,两侧立柱开口相对,立柱下端固定在立脚横架上。两立柱相对的侧面上装有导轨板,提升侧架通过其上的导轨轮套在导轨板上,并可上下滑动,提升托架固定在提升侧架的端部,拣灰车放置在提升托架上。两侧立柱的上下端均装有滑轮,其中一立柱内还设有动滑轮,提升排链一端与一提升侧架中部固定,另一端绕上下滑轮固定在动滑轮上,另一提升侧架也固定在提升排链上。动滑轮套在下拉链条上,下拉链条一端固定在立柱内下端,另一端与托动链条并列连接,托动链条通过上下链轮固定在立柱外侧面,下链轮通过减速器、联轴器与电机相连。
本实用新型的拣灰车提升装置采用链条带动链条的传动方式,构思巧妙,提升平稳、可靠性好,无噪声。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A向示意图;
图3为图1中B向示意图。
拣灰车提升装置包括立柱1、横底架2、立脚横架3、提升侧架5、滑轮、提升排链9、联轴器18、减速器19、电机20,两侧立柱1与横底架2组成上开口的“门”字结构,立柱1与横底架2采用槽钢,两侧立柱1开口相对,立柱1下端固定在立脚横架3上,立脚横架3上设有斜支撑架以提高立柱1的平稳性,立柱1相对的侧面上装有导轨板4,提升侧架5通过装在其上的导轨轮6套在导轨板4上,并可在导轨板4上下滑动,提升托架7的两端固定在两个提升侧架5的同侧端上,拣灰车8放置在提升托架7上。两侧立柱1的上下端分别装有滑轮10、21、11、12,其中一立柱内还设有动滑轮13,提升排链9一端与一提升侧架5的中部固定,另一端分别绕过滑轮10、21、11、12与动滑轮13固定,另一提升侧架5中部也固定在提升排链9上。动滑轮13套在下拉链条14上,下拉链条14为双链,其两链间留有间隙,下拉链条14的一端固定在立柱1内下端,另一端与托动链条15并列连接,托动链条15为单键,其通过上链轮16、下链轮17固定在立柱1外侧面,上链轮16和下链轮17均并列三排齿,托动链条15与上下链轮的中间齿啮合,下拉链条14的两链分别与上下链轮两侧齿啮合。下链轮17通过减速器19、联轴器18与电机20相连。
拣灰车提升装置的工作原理:
电机20通过联轴器18、减速器19带动下链轮17,使得托动链条15转动,下拉链条14同时运动、并使得动滑轮13上或下运动,此时,提升排链9也带动两提升侧架5沿立柱1上或下运动。
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