[实用新型]制冷装置

说明书

本实用新型涉及制冷装置，特别涉及使用单一的R32制冷剂或包含R32的混合制冷剂的制冷装置。

迄今为止，作为目前适用于空调器等制冷装置的制冷剂，R22被广泛使用。但是，由于R22对臭氧的破坏系数较大，根据蒙特利尔协议到2020年将全面停止使用。因此，作为取代R22的制冷剂，人们对R407C、R410A或R134a等各种制冷剂进行了开发。

但是，如图10所示，尽管上述各种替代制冷剂虽然对臭氧的破坏系数较小，但它们的地球变暖系数(GWP)与R22相等。因此，从防止地球变暖方面考虑，上述代替制冷剂并不能说是令人十分满意的制冷剂。

此外，如果使用上述替代制冷剂，由于制冷装置的COP将低于从前，故与因制冷剂释放而直接导致地球变暖不同，随着耗电量的增大火力发电所等的负荷也有所增加，间接助长了地球的变暖。因此，希望能够开发出真正抑制地球变暖的替代制冷剂。

为此，人们正在进行单一的R32制冷剂或R32含量较高的混合制冷剂的开发以作为GWP较小的替代制冷剂。    

但是，如果仅是简单地将单一的R32制冷剂或R32混合制冷剂填充到使用了R22的制冷装置中，并不能够充分发挥R32的特性，也不能够获得足够的防止地球变暖的效果。因此，为防止地球变暖，希望开发出可有效利用R32的特性的制冷装置。

本实用新型是鉴于以上问题完成的。其目的是提供能够有效利用R32的特性、可真正防止地球变暖的制冷装置。

为了达到上述目的，本实用新型在将装置性能维持在以往水平的基础上，为减少制冷剂回路中的制冷剂填充量而缩小了热交换器的传热管的管径。

具体来讲，本实用新型1是具备包括压缩机(11)、室外热交换器(13)、减压装置(14)和室内热交换器(15)在内的制冷剂回路(10)，以R32为制冷剂形成蒸汽压缩式制冷循环的制冷装置。上述室内热交换器(15)的传热管由内径小于5.9mm的传热管形成。

本实用新型2是具备包括压缩机(11)、室外热交换器(13)、减压装置(14)和室内热交换器(15)在内的制冷剂回路(10)，以R32为制冷剂形成蒸汽压缩式制冷循环的制冷装置。上述室内热交换器(15)的传热管由内径小于4.7mm～5.9mm传热管形成。

本实用新型3是从制冷剂填充量要少于以往的观点考虑，上述室内热交换器(15)的传热管最好由内径在5.3mm以下的传热管形成的制冷装置。

本实用新型4是具备包括压缩机(11)、室外热交换器(13)、减压装置(14)和室内热交换器(15)在内的制冷剂回路(10)，以R32为制冷剂形成蒸汽压缩式制冷循环的制冷装置。上述室内热交换器(13)的传热管由内径小于6.7mm传热管形成。

本实用新型5是具备包括压缩机(11)、室外热交换器(13)、减压装置(14)和室内热交换器(15)在内的制冷剂回路(10)，以R32为制冷剂形成蒸汽压缩式制冷循环的制冷装置。上述室内热交换器(13)的传热管由内径小于5.4mm～6.7mm传热管形成。

本实用新型6是从制冷剂填充量要少于以往的观点考虑，上述室外热交换器(13)的传热管最好由内径在6.1mm以下的传热管形成的制冷装置。

本实用新型7是具备包括压缩机(11)、室外热交换器(13)、减压装置(14)和室内热交换器(15)在内的制冷剂回路(10)，以R32的含量在75重量％以上、100重量％以下的R32和R125的混合制冷剂为制冷剂形成蒸汽压缩式制冷循环的制冷装置。上述室内热交换器(15)的传热管由内径小于6.2mm的传热管形成。

本实用新型8是具备包括压缩机(11)、室外热交换器(13)、减压装置(14)和室内热交换器(15)在内的制冷剂回路(10)，以R32的含量在75重量％以上、100重量％以下的R32和R125的混合制冷剂为制冷剂形成蒸汽压缩式制冷循环的制冷装置。上述室内热交换器(15)的传热管由内径小于4.7mm～6.2mm的传热管形成。

本实用新型9是从制冷剂填充量要少于以往的观点考虑，上述室内热交换器(15)的传热管最好由内径在5.5mm以下的传热管形成的制冷装置。

本实用新型10是具备包括压缩机(11)、室外热交换器(13)、减压装置(14)和室内热交换器(15)在内的制冷剂回路(10)，以R32的含量在75重量％以上、100重量％以下的R32和R125的混合制冷剂为制冷剂形成蒸汽压缩式制冷循环的制冷装置。上述室内热交换器(15)的传热管由内径小于7.1mm的传热管形成。