[实用新型]休闲双踏板滑车

说明书

本实用新型涉及一种休闲双踏板滑车，特别是指一种趣味性较强的代步运动器具，其利用主架接上轮子、脚踏板及转向杆，而成为一个人力代步工具，并进而达到运动安全的功效。

随着社会的进步和人们生活水平的提高，人们越来越注重休闲生活，在假日里希望远离尘嚣及空气污染的城市，回归于大自然的怀抱。因此到了郊外，就会放弃动力车，而改用一些代步工具，如滑板、旱冰鞋等无污染的人力代步工具。但此种运动代步工具并不是每一个人都会使用，对于一些年纪大的或是没有平衡感的人而言可说是相当危险的运动器具。因此就整体来讲，已有的滑板、旱冰鞋等代步工具在使用上有较大的局限性，具体来说：

使用过人力代步工具如滑板和旱冰鞋的人都知道，其平衡感是很重要的，且在学习的过程中摔倒是很正常的，因此此种运动只适合年轻人，对于年纪大的人则危险较大。

使用脚踏车无法运动全身，且脚踏车是坐着骑的，在日常生活中坐着已占了大部分时间，对脊柱可说是相当大的负担，而到户外仍然要坐着踩脚踏车，会感觉不舒服。

也有双轮滑车，但同样会有不稳的情形发生，且此种滑车大都是用脚使之停下来，亦是滑车底部装设防滑块，借与地面的摩擦，使车子停下来，但此种方法需要相当的技巧，十分不方便。

本实用新型的主要目的在于提供一种休闲双踏板滑车，使其更为稳固安全，且适合于男女老幼使用

上述目的通过以下技术方案来实现：

一种休闲双踏板滑车，主要于车体设有一前轮10、主架20及转向杆30，其中主架20由一转向柱21、左分叉22、右分叉23所形成；

转向柱21的下端设有一叉子24、制动器25及轴26，该轴26穿设于轮胎之中，转向柱的上端接上转向杆30，其中转向杆30设有左手把31及右手把32，在左手把31上设有一操纵杆33，该操纵杆33上设置有一条钢丝线11，该钢丝线与转向柱下的制动器25相接；

左分叉22的下部设有一踏脚板40，此踏脚板下方设有轴承支架41、轮子42及制动块43，其轴承支架41上设有伸缩轴44，该伸缩轴44贯穿于轮子42，使轮子42固定于轴承支架41中，且轴承支架的后方再接上制动块，右分叉的下部构件与之相对，脚踏板之间具有很大的间距。

下面通过实施例并结合附图对本实用新型的结构特点及使用功效作进一步说明。

图1为本实用新型休闲双踏板滑车的结构示意图。

图2为本实用新型休闲双踏板滑车的结构部分透视图。

图3为本实用新型休闲双踏板滑车的结构另一部分示意图。

图4为本实用新型休闲双踏板滑车的动作图。

图5为本实用新型休闲双踏板滑车的部分结构动作示意图。

1—滑车        10—前轮       11—钢丝线

20—主架       21—转向柱     22—左分叉

23—右分叉     24—叉子       25—制动器

26—轴

30—转向轮     31—左手把     32—右手把

33—操纵杆

40—脚踏板     41—轴承支架   42—轮子

43—制动器     44—伸缩轴

一种休闲双踏板滑车结构，请参阅图1-3所示，滑车1上设有前轮10、主架20及转向杆30，该主架20形成一转向柱21、左分叉22、右分叉23；

转向柱21的下端设有一叉子24、制动器25及轴26，此轴26穿设于轮胎10中，而转向柱21的上端接上转向杆30，此转向杆30设有左手把31及右手把32，此左手把31上设有一操纵杆33，该操纵杆33上设置有一条钢丝线11，该钢丝线11与转向柱21下的制动器25相接；

其左分叉22的下部设有一踏脚板40，此踏脚板40下方设有轴承支架41、轮子42及制动块43，其轴承支架41上设有伸缩轴44，此伸缩轴44贯穿于轮子42，使轮子42固定于轴承支架41中，且轴承支架41的后方再接上制动块43即可，而右分叉23的下部构件与之相对，踏板40之间具有很大的间距D，由此构成本实用新型休闲双踏板滑车结构。